全文获取类型
收费全文 | 283篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 47篇 |
综合类 | 55篇 |
水路运输 | 41篇 |
铁路运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有290条查询结果,搜索用时 31 毫秒
231.
网间接口局(Gateway简称GW)是电信运营商为完成网络的互联互通而设置的交换机.网间接口局的设立,为电信运营商在相对公平的基础上参与竞争、保障企业自身利益奠定了基础.对于铁通公司网间接口局可使它与各电信运营商的网络联通,进行业务和用户全覆盖,实现全方位的网间业务服务. 相似文献
232.
内嵌RPR技术在青藏线视频监视系统中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍青藏线视频监视系统传输网络的基本需求,分析MSTP内嵌RPR技术的特点及在视频监视系统中应用的优势,总结RPR技术的应用效果,提出RPR技术是铁路线路视频监视传输网络的最佳选择之一。 相似文献
233.
对化学实验教学的思考与探索 总被引:1,自引:0,他引:1
程萍 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3):55-56
化学是以实验为基础的学科.实验教学不仅是化学教学的基础,还是实施素质教育的一个重要手段.实验教学能很好地配合知识讲授,提高教学质量,并能够培养学生的辩证唯物主义观点和科学探究精神.化学实验是全面化学教育的最有效的教学形式.但传统的实验教学存在一些弊端,对化学实验的改革能帮助学生更好地学习化学.下面是我的几点尝试. 相似文献
234.
介绍了轨道交通中的城际铁路引入GPRS技术的背景情况,结合GSM-R的功能和不足以及新的多媒体通信技术,提出了基于GSM-R的GPRS技术实现方案和业务承载方案,以改进GSM-R移动通信网。 相似文献
235.
3.2 按喷射时序分类。a)同时喷射系统:在发动机运转期问,各缸喷油器同时开启且同时关闭,由电脑ECU同时喷油指令控制所有的喷油器同时动作如图7(a)。其喷油正时与进气、压缩、作功、排气的工作循环没有什么关系。其缺点是由于各缸对应的喷射时间不可能最佳,有可能造成各缸混合气形成不一样。但这种喷射方式,不需要气缸判别信号,而且喷射驱动回路通用性好,其电路结构与软件都较简单,初期的电喷摩托车几乎均采用这种喷射方式,目前还占有一定地位。 相似文献
236.
前言 R成型面的加工一直是K6气缸盖加工道序中的一个难点,R端面成型铣刀在铣削K6气缸盖R成型面时,该刀具切削负荷很大,产生的震动也大,经常造成铣刀刀头崩刃和折断,有时甚至造成刀体损坏,直接影响到K6气缸盖此道序的正常加工。对K6气缸盖R铣刀的优化设计的目的,正是为了降低铣刀盘和刀头的非正常消耗,解决铣刀在R成型面加工中存在的问题和提高K6气缸盖产量而提出来的。 相似文献
237.
238.
239.
随着铁路信息化水平的不断提高,数据通信在铁路安全与效率方面的角色也变得日益重要。铁路过去依赖不同的技术系统来满足通信的要求,现在也逐步转向移动通信系统,并且将来会越来越多的选择GSM—R(铁路移动通信全球系统)解决方案,实现列车的安全运行,建立车内和铁路调度控制中心系统,并且和紧急救援部门实现互联。GPRS(通用分组无线业务)是GSM—R系统中的重要组成部分,GPRS技术的引进使IP业务得以顺利引入更为广阔的移动市场,使移动通信设备和计算机网络有机地连接在一起,朝未来的全IP网络平台发展。 相似文献
240.
技术站分组列车编组计划的优化理论及模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
作为铁路车流组织的主要形式之一,分组列车具有减少货车集结时间、减轻途中调车作业负荷和加速车辆周转的显著作用,但由于其复杂性和特殊性,国内学者对其组织优化进行研究的不多。本文首先阐明了分组列车的开行意义和组织特点,然后基于已有的较成熟的单组列车编组计划优化理论,分别对产生分组列车的两种情况(即合并单组列车为分组列车和衔接单组列车为分组列车)从车小时节省角度做了详细的技术效益分析。在引入阶跃函数的前提下,提出了技术站分组列车编组计划的0-1规划模型。模型以是否开行分组列车所产生的技术效益最大化为目标,并兼顾分组列车的技术作业条件。最后,通过数值算例的演算,验证了模型的有效性,并归纳了模型的特点及适用范围。 相似文献