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介绍了轴线模块全挂车3点或4点支撑各支撑分组合成支撑点位置的确定方法。通过计算分析证明了只要大件重心投影与轴线模块全挂车货台形心重合,不受3点支撑分组悬挂配置选择的影响均能保证全挂车各悬挂均匀受力。通过算例介绍了加入连接平台组成的前后非对称轴线模块加长全挂车大件装载位置的确定方法。 相似文献
82.
以某12 m承载式电动城市客车车身骨架为例,提出一种模块化分组与重构的方法,对分组和重构后的车身骨架进行多目标尺寸优化的轻量化改进,并进行模态、刚度、强度和重量的对比分析。 相似文献
83.
84.
85.
弹性分组环技术特点及在舰艇通信系统中的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
弹性分组环(Resilient Packet Ring,简称RPR)是研究构建城域网过程中出现的一种新的组网技术。在介绍当前主流网络技术基础上,重点讨论弹性分组环技术的组网体制及特点,并对该项技术在舰艇通信系统内部一体化信息传输交换平台的应用进行了分析和探讨。 相似文献
86.
87.
本文介绍了零件分组的概念及其在成组技术中的意义,概述了零件分组的方法和按零件编码对零件分组的作法,列出了零件分组的筛选程序。 相似文献
88.
89.
90.
针对无人艇实体硬件开发较少、设计开发周期长且控制系统造价昂贵这一现状,设计一种无人艇控制系统。系统以Arduino为集成开发环境,整体涵盖电机驱动系统、环境感知系统、运动状态监测系统和通信系统。系统以At Mega 2560单片机为主控单元,集成电机驱动模块、超声波传感器模块、GPS模块、惯性导航模块以及GPRS模块,并完成集成电路设计与集成开发板的制作。通过对主控单元进行编程,结合自动路径规划算法和自动避障算法,无人艇可以完成自主运动控制和对周围环境的智能感知,且无人艇船载设备端与网络控制端之间可以进行实时交互,具有无线网络通信功能。最终实现一种低成本、高效率的无人艇控制系统设计方案,具有实际工程应用价值。 相似文献