美国港口集装箱运输发展分析

集装箱运输起源于美国,美国也长期占据全球港口集装箱运输首位。1980年美国最大的集装箱港口纽约新泽西港吞吐量就达到194．7万TEU,同期我国大陆最大的集装箱港口上海港的吞吐量仅为1．56万TEU,全国港口集装箱吞吐总量仅为3．29万TEU。随着经济全球化和区域经济一体化进程的发展以及我国改革开放政策的深化,2002年美国港口集装箱吞吐总量     

CAFE新规下的生死大考——Porsche、Ferrari、Subaru或在美国遇到大麻烦

美国联邦政府最近修改了平均燃油经济性标准（CAFE），这将成为豪华车以及特色车制造商的噩梦。由于政府通过“footprint”来规定轿车和卡车的MPG标准，导致Ferrari 612 Scaglietti在2015年必绢和Toyota Camry达到同样的标准：每加仑超过30英里；同时Porsche 911需要达到40mpg。事实上，几乎所有的豪华车制造商都已经在向美国政府缴纳罚款才得以继续在美国市场销售，但是到了2015年，他们还缴得起相应的罚金吗？     

美国华盛顿州铁路获得联邦资金支持

2007年1月，华盛顿州的两家短线铁路公司获得了美国联邦政府的资金支持，帮助这两家短线铁路公司改善经营状况。华盛顿州哥伦比亚铁路公司获得了由美国联邦铁路管理局提供的300万美元铁路重建和改善贷款。该短线铁路公司将利用这笔贷款建设118km的铁路线，目前利用伯林顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）租赁铁路线进行运输业务。利用这笔贷款可以使该公司降低运营成本，     

美国联邦海运学院

美国联邦海运学院(U．S．Merchant Marine Academy)是美国唯一一所隶属于美国联邦政府的海运学院。它位于纽约以东20英里处的长岛,校园占地约500亩,成立于1943年,隶属于美国运输部海运署。美国联邦海运学院成立之前,联邦政府对海运教育与培训重视不足。 1934年,Morro Castle号客轮发生火灾,134人丧生火海,联邦政府由此深     

奥巴马削减联邦预算 美国高铁建设计划大幅缩水

美国CNN近日报道说,奥巴马总统大幅削减联邦财政赤字的计划将使美国高铁建设计划受到严重影响,在2011财政年度结束之前美国联邦政府不会再向高铁建设项目提供新的资金支持。奥巴马周三在乔治华盛顿大学演讲时表示,美国政府计划在12年或更少的时间内削减4万亿美元财政赤字,从而达到除债务利息以外的政府收支平衡。     

美国城市交通安全规划经验

一、交通安全规划编制背景美国城市交通规划起源于20世纪50年代后期,先后经历了大规模公路基础设施投资建设,中长期城市交通规划编制,改善既有交通设施使用效率和实现城市交通规划可持续发展四大阶段^[1]。20世纪90年代至今,交通政策由提高机动性向可持续发展理念转变,注重多模式综合交通运输体系的发展,2005年美国联邦政府通过《安全、可承担、灵活、高效、公平运输法案》(Safe Accountable Flexible Efficient     

北美铁路175周年

北美铁路从第一条铁路修建到现在已经有175年的历史，曾经经历了从建立-发展-繁荣衰退的历程。到1980年美国联邦政府颁布了斯塔格斯法以后，国家从政策上给予铁路以新的支持，加上铁路公司依靠科技进步和不断改进自己的经营策略，近20多年来铁路步入了历史发展的最好时期。     

美国十行业感知经济晴雨

成人娱乐业。美国成人杂志《登徒子》1月向美国联邦政府申请50亿美元用于救助处在风雨飘摇中的美国成人娱乐产业。去年美国成人DVD影片销售下滑了22％。     

美国联邦政府在城市交通发展中的角色

简要回顾了美国联邦政府支持联邦公路项目、公共交通项目及都市交通计划的历史,并介绍了能力建设和机构建设等内容。1964年之前,美国一直认为城市公共交通是私有部门盈利行业,属于地方责任,联邦政府没有对公共交通投入资金。直到1964年《城市公共交通法》的出台,联邦政府开始认识到国家经济社会和环境的健康发展离不开城市公共交通的高效运行。2010年美国联邦陆路交通项目资金共约500亿美元,其中105亿美元用于公共交通。     

发达国家的"绿色包装"

1美国 早在20世纪60年代，美国就已关注包装与环境保护问题，一些州政府采用法律措施强制回收包装废弃物，掀起“保护美国的美丽”的生态保护运动。20世纪80年代末，美国联邦政府制定了包装与环境保护总政策：包装材料的减量、回收、再利用和焚烧。20世纪90年代美国包装工业的发展方案有两种：按15％减少原材料和包装制品中至少25％可回收利用。这两种方案都得到包装行业的认可。不少专家认为，减少原料用量是发展的主流。美国尚未立法，但至今已有37个州分别立法并各自确定包装废弃物的回收定额。