万寨港块煤装船设备的设计与应用

万寨港是京杭运河上专业从事煤炭中转的大型港口,经营的煤炭品种主要是有烟煤和无烟煤。近年来根据市场需求又引进了块煤、焦炭业务,港口采用"翻车机→3条皮带机→斗轮机(至货场)→2条皮带机→装船机→船舱"方式进行中转,由于转载点较多,块煤易破碎,客户意见很大。为减少块煤卸车破损,港口投资扩建了块煤卸车线和硬化货场,采用人工卸车,通过汽车运输到硬化货场,解决了块煤     

翻车机拉杆改造

翻车机U型梁通过拉杆联接,受力复杂,拉杆法兰联接处容易开裂,严重影响正常作业生产。为减少拉杆开裂频次,减少更换劳动强度,提高生产效率,特对拉杆进行结构性改造。介绍拉杆改造的步骤和工艺。改造后,拉杆的寿命成倍提高,有效促进了生产。     

一种新型的翻车机平台火车定位逆止器

对于翻卸摘钩车的翻车机来说,如何将火车准确地定位到平台上是很重要的。如果不能准确定位,在翻车机翻转过程中会出现火车刮碰翻车机基础的问题,造成很大的损失。一般的定位装置如铁楔等,需要在每个翻车循环人工设置,不仅效率低,而且十分危险。为此,我们研制出一种新型的翻车机     

翻车机PLC控制系统的软硬件调试

文章根据作者对翻车机ＰＬＣ控制系统的软件调试经验，介绍了ＰＬＣ控制系统模拟调试和现场调试中使用的方法和技巧。     

敞顶集装箱和通用铁路敞车两用翻车机设计

面向大宗散装物料运输公转铁、散改集发展趋势,研制一种适应散料集装箱作业的翻车机,能兼顾翻卸X70、NX70A型集装箱专用及通用平车运输的20 ft顶开式集装箱,并适应目前运营的铁路敞车。该机车能提升翻车机适应性,具备推广价值。     

翻车机翻卸长大摘钩列车的对策和措施

1 概述 翻车机的翻卸能力,在工作周期相同的条件下,列车的长短将对翻卸能力有很大影响. 这是因为每列车的翻卸均有一定的调车、首尾车处理的非生产时间.翻卸长大列车将大大缩短非生产时间,从而可提高翻车机的效率.列车数量与翻车机能力的变化数值见图1.     

GANTREX轨道固定技术的应用

1前言 日照港煤码头是国家"六五"计划的重点项目,煤炭年设计吞吐量为1 500万t,2 000 年已突破2000万t.翻车机(共2台)是日照港煤炭装卸生产的咽喉设备,担负着煤炭入港卸车的重要任务.此翻车机为串联新月型转子翻车机,是英国Strachan & Henshaw公司专利产品,可一次翻卸两节车.     

虚拟设计方法在C型翻车机上的应用

应用虚拟样机技术,通过分析C型翻车机的结构特点,建立了整机的数字化模型,在计算机上完成了整机的虚拟装配和主钢结构的设计分析,并对结构的强度进行了校核,有效地将计算机数值方法应用到了工程机械的开发设计当中。     

推车机双导向轮组安装孔磨损修复技术

日照港煤一期翻车机系统是1986年投产的,近几年设备老化严重,故障频繁发生,占翻车机系统故障率的60%以上,推车机双导向轮故障频发,每年仅更换轴承的费用就达十万多元.