铁路职工教育达标建设工作之我见

在科教兴路的指导思想下,铁道部出台了一系列铁路基层单位职工教育达标建设要求,路局也制定了相应的考核标准,在铁路各基层单位深入开展每两年一次的部级教育达标和每年一次的局级教育达标单位验收工作.如何使这一新的标准和要求切实得到贯彻,充分体现其意义,是摆在铁路职教工作者面前的一个新课题.笔者结合本单位具体的探索和实践,对此问题作些探讨.     

JJK14-6/550型交流窄轨架线式电机车

文章介绍了一种交流窄轨矿用机车的直—交逆变传动原理、总体布置、主要部件、机车性能、特点以及该机车的运用考核情况,指出该车是适用于冶金、矿山等地面或井下长距离水平巷道运输比较理想的牵引动力。     

机车乘务员综合管理信息自动生成系统

该系统通过自动采集“监控”记录中乘务员实际劳动时间、走行公里及调车作业量等数据，自动生成机车乘务员的工作成绩，能直接统计生成乘务员的基本工资；通过自动采集机车乘务员出勤、退勤、候班指纹系统和自动评分系统等记录中的出退勤时间、乘务员作业信息等数据，对乘务员违纪等自动统计生成考核结果。     

济源市交巡警大练兵 事故民警模拟现场练硬功

济源市交巡警支队事故大队为提高处理交通事故的快速反应能力、进一步规范事故处理程序，干2006年3月15日晚7点30分，在太行北路进行了模拟交通事故现场业务技能考核，济源市公安局法制科、刑警支队、交警支队的有关领导对此次活动进行了考评。     

港口车辆燃油消耗管理

在车辆运输成本中,燃油费用占总成本的三分之一左右,费改税后,燃油费用占运输成本的比例更大,因此,控制燃油消耗,加强车辆燃料消耗管理与考核,是提高运输企业效益与竞争力的有效手段之一。     

铁路资本金投资回报的考核

铁路动力企业按现代企业制度的要求，实行网运分离，其中的一个关键问题就是铁道部作为政府投资主体的代表者，应如何考核各铁路企业的投资回报，而铁道部对各铁路企业投资回报的考核，首先应遵循区别对待，定性与定量相结合等原则，将各企业按地理位置，新旧程度，业务量大小等划分为不同类型的企业，如：沿海局，内陆局，尽头局，通过局等，以此为出发点，选用回归分析法，分别以上海局，广州局，济南局，北京局，哈尔滨局，兰州局为例，对不同类型企业投资额与利润之间关系做了实例分析，从而为铁道部对各铁路运输企业投资回报方法的选用提供参考。     

重型汽车驱动桥齿轮材料与工艺对疲劳性能影响的探讨

目前对重型汽车驱动桥锥齿轮疲劳性能的考核，主要是进行轮齿的弯曲疲劳性能考核。汽车行驶过程中一旦发生轮齿折断，齿轮将完全丧失其传递运动和动力的功能，因此对齿轮弯曲疲劳性能的考核非常重要。试验表明，齿轮材料与主要加工工艺对其疲劳性能影响很大。这些因素包括渗碳钢的化学成分、钢的纯净度和锻造。预备热处理、渗碳淬火、表面强化、机械加工等工艺。     

旅客列车乘务质量综合管理信息系统研发与应用

旅客列车乘务质量综合管理信息系统采用B/S架构,在服务器上建立职工信息库、乘务质量问题库、积分标准信息库和乘务交路信息库,通过乘务安全、路风、服务质量和相关业绩的信息输入、审核、逻辑计算,以综合积分、连带积分的方式,实现对乘务质量问题的对标积分、量化考核和分析评估,从而建立科学、公正、系统的乘务质量控制体系.     

汽车驾驶员职业适应性考核仿真系统的研究

本文介绍了汽车驾驶员职业适应性考核仿真系统的组成及仿真原理，并以微机实时控制与计算机成像技术为基础，通过建立数学模型和编制考核程序，实现仿真系统对驾驶员职业适应性的考核。