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991.
粮食溜管是利用物料自重输送粮食的管道设备。本文介绍了用精细陶瓷涂料涂覆方法。它可提高其耐磨性,使寿命增加了3-5倍。 相似文献
992.
为提高灰铸铁的耐磨性,必须使组织与磨损形式相适应。最常用的措施是强化基体和改善润滑特性。另外,还必须改善硬质相和其它组织的形态。 相似文献
993.
兰新铁路第二双线新疆段穿越新疆九大风区中风力最强的五大风区.针对风蚀对铁路混凝土结构物的磨蚀问题,选用4种表面强化材料,通过混凝土耐磨蚀和疏水性试验,进行提高混凝土表面耐风蚀性能研究.结果表明:4种表面强化材料均可提高混凝土表面的抗风蚀磨损能力;其中渗透性复合乳液型混凝土表面抗风蚀处理材料在提高混凝土的耐磨蚀性和疏水性以及价格方面具有综合优势,它通过表面渗透方式渗入混凝土中并和混凝土发生反应,在混凝土表面形成致密疏水的网状结构,达到防护和抗风蚀的效果,可提高混凝土表面耐磨度一倍多,表干时间缩短99.35%,且在抗紫外线、抗开裂、抗冻等方面均表现出较好的效果. 相似文献
994.
简要介绍了公路工程软基处理及检测的常见方法、素砼桩复合地基的特点及素砼桩完整性检测中常见的质量问题,并提出相应的预防措施。 相似文献
995.
丁锋 《交通世界(建养机械)》2008,(7):93-95
水泥砼路面具有强度高、稳定性好.耐久性强、养护维修费用小.抗滑性能好等诸多优点,非常符合山区公路路面的技术要求。但由于修筑水泥砼路面一次性投资大,施工进度慢的弱点,使其在山区公路特别是低等级山区道路中的应用受到严重制约。 相似文献
996.
997.
蔡璧理 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):8-10
路面是公路的主体,作为高级路面的水泥砼路面其维修工作是目前养护工作中的一个重点。文中通过总结S236线池揭路段破损砼路面板的修补工作,从维修方法和工艺程序等几个方面对破损砼路面板的维修进行了论述。 相似文献
998.
一种自卸车货箱轻量化方案的可行性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对自卸车货箱轻量化的-个方案,结合国内的情况,从技术和经济二方面讨论了它的可行性. 相似文献
999.
针对表现质量存在的一些缺陷,结合本工种施工的情况,对主要的施工环节采取了严格的控制措施,并对钢模板、砼配合比和施工工艺等作了进一步的改进,由此较大地改进了大桥砼外观的质量。 相似文献
1000.
符蓉 《大连铁道学院学报》2000,21(4):69-72,93
利用铸造余热、采用中断正火的工艺研制出45SiMnCrMo新型耐磨材料,分析随中断正火温度的变化,材料的硬度、冲击韧性、耐磨性的变化规律,探讨性能变化的微观机理,从而可以得到既有良好的强韧性及耐磨性,且工艺简单、价格低廉的耐磨材料。 相似文献