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171.
当1999年日产在美国推出首款Xterra.当年就售出10多万辆,在2000年Xterra更成为美国汽车市场十大畅销车之一,如今第二代Xterra正式登场,继续保持其旺盛的竞争力。 相似文献
172.
严冬已过,春光明媚,高尔夫球迷都在把握着球场的绿意而尽情享受挥杆的情趣,而作为汽车传媒的一分子,当然会在这大好时光中进行一场实力相当的较量,这次好不容才找到国产宝马530i和富豪S80 2.5T来做测试对比,除了满足读者的好奇心,也让我们对这两辆车有更深的了解。 相似文献
173.
蒙留纪 《中国汽车保修设备》2006,(4):18-19
发动机电控燃油喷射系统以冷车起动性、怠速稳定性、增压压力、燃油经济性、废气排放控制性能优,被车用发动机广泛采用,但在汽车行驶中,由于受道路状况,环境气温、行驶条件、驾驶操作技能等因素影响难免发生各种故障,固而掌握电喷系统的故障检查方法尤为重要。为此介绍五种检查诊断技术方法,供检查各型电控轿车应用。其中控制单元各端口测量参数以富康轿车为例,其它车型亦可适用。 相似文献
174.
本研究用大鼠背侧脊髓温育切片,观察了α_2肾上腺素能受体的活性对辣椒素(CAP)诱发P物质(SP)释放的影响。当灌流液中加入CAP(3μmol/L)后,SP释放增加4倍。CAP诱发的SP总释放率为0.45±0.1%,当应用α_2肾上腺素能受体激动剂可乐宁(10μmol/L)时,SP总释放率下降到0.25±0.02%(n=11,P<0.05)。育亨宾(100μmol/L)可拮抗可乐宁的效应。该结果提示,初级传入神经细纤维的中枢端的SP释放,受α_2肾上腺素能受体活性的调制。 相似文献
175.
冯小兵 《大连铁道学院学报》1997,(4)
采用格林函数退耦合方法研究了非对称周期性Anderson模型.结果表明,在相干区随杂化作用的增强体系有能隙产生,且能隙具有较强的温度依赖.体系的磁化率随温度非单调变化.上述结果与Kondo绝缘体的行为一致. 相似文献
176.
177.
混凝土嵌挤块路面结构的模型理论 总被引:2,自引:0,他引:2
在“弹性层状理论”的基础上,应用“剪切层弹簧夹层模型理论”对混凝土嵌挤块路面的力学特性进行了系统理论分析,提出了一种按剪切能等效计算面层当量模量的方法,并通过室内外试验,对所提出的理论和方法进行了验证。试验结果的对比分析表明,所提出的理论模型是合理的,计算结果比较接近实际。 相似文献
178.
通过对水波折射线性理论的述评,提出折射现象的若干基本事实 ,对于(相对)缓坡,利用底侧壁面对入射波的全反射作用和近似的波幅矢平衡原理,求得缓坡上单射线折射波能分布算式,结果与传统的波向线法接近,对于(相对)陡坡和大控制行进角,根据相应的基本事实 ,引入马赫反射特征,改造缓坡单射线公式,得到陡坡上单射线折射波能分布的计算公式(群)。 相似文献
179.
马忠欣 《青岛远洋船员学院学报》1997,18(4):63-67
三分子模型的时间周期耗散结构在无扩散和有扩散时分别呈现浓度振荡与波样行为;通过Lotka-Volterra模型和schlogl模型的应用,可以对自然规律加以发现。这一原理可称为时间周期耗散结构。此原理可用于竞争预测。 相似文献
180.