全文获取类型
收费全文 | 1782篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 814篇 |
综合类 | 335篇 |
水路运输 | 418篇 |
铁路运输 | 250篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1855条查询结果,搜索用时 218 毫秒
231.
在汽车开发的概念设计阶段,需要合理地设计前舱外型面与前舱零件间的间隙,即前舱吸能空间,以满足行人头部保护的要求.文章以某车型为例,通过理论计算的方法,对满足行人头部保护要求的前舱吸能空间进行估算,并建立了详细的行人头部碰撞有限元仿真分析模型,验证了估算得到的前舱吸能空间的合理性. 相似文献
232.
有效解决层间防水黏结材料薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证。针对南方高温多雨地区气候特点,选择具有代表性的4种防水黏结材料,即AMP-100、FYT-1、橡胶改性沥青及SBS改性沥青,进行了高温性能、不透水性能及黏结性能检验。结果表明:SBS改性沥青各项性能指标最优,其次为橡胶改性沥青、AMP-100、FYT-1。 相似文献
233.
234.
235.
高填方土石混填路堤易产生整体沉降和不均匀沉降。文中针对土石混填方的沉降问题,以江合(江津—合江)高速公路高填方土石混填段为研究对象,对不同松铺厚度进行不同夯击能现场夯击实验,确定夯击参数,以指导现场施工,确保工程达到预期要求。 相似文献
236.
为了分析不同老化程度对沥青混合料疲劳性能的影响,首先对沥青混合料的老化试验方法进行改进,通过对沥青混合料进行短期与长期老化试验,得到不同老化程度的沥青混合料,利用不同老化程度下的沥青混合料疲劳试验结果,基于耗散能原理对其进行回归分析,得到其用耗散能表示的疲劳方程。研究表明:不同老化程度下的沥青混合料疲劳寿命与累积耗散能在双对数坐标中表现出较好的线性关系,可以认为基于耗散能的沥青混合料疲劳方程同时考虑了试验温度、加载频率和老化程度等的影响,该疲劳方程统一了不同老化程度下的疲劳方程,为简化老化沥青混合料疲劳规律的分析提供了依据。 相似文献
237.
238.
239.
240.