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931.
为研究强风作用下风攻角对车?桥系统气动特性以及车桥耦合振动的影响,以某大跨度铁路悬索桥为研究对象,通过节段模型风洞试验测得在不同风攻角条件下的车、桥气动力并探寻其受风攻角变化影响的规律.依据弹性系统动力学总势能不变值原理进一步建立可考虑风荷载作用的车?桥系统耦合振动方程,求解方程并就风攻角变化对桥梁和列车的动力响应的影... 相似文献
932.
基于虚功原理,将耦合的概念与有限元理论相结合,推导了耦合模型的矩阵方程,从而提出组合梁的耦合计算模型.用于处理组合梁RC板与钢梁共同工作的连接问题.并通过实例计算验证该方法优于其他常用方法. 相似文献
933.
设G是阶为n的3-边连通简单图,M4是G的一个4-匹配,设∑(M4)表示和M4关联的8个顶点的度数和。本文证明了:若对G的每个4-匹配M4有,∑(M4)≥2n 3,则G是可折的或者G是Petersen图。 相似文献
934.
935.
该文首先通过离散-连续耦合数值模拟,研究一定夯击能作用下,不同跨度溶洞顶板的破坏模式。随后建立溶洞顶板跨度与击破顶板所需夯击能的关系,提出路基范围内未击破溶洞最大跨度的估算方法,在此基础上,可实现对路基作用下的溶洞地基进行稳定性评价,并视结果在路面基层设置双层配筋连续混凝土板进行加强,消除未击破溶洞塌陷威胁。最后,总结提出溶洞区路基强夯处理方法:根据初步勘察资料,选用一定夯击能对溶洞区进行大面积强夯,其间,对击破溶洞进行充填处理;对未击破溶洞进行稳定性评价,若稳定性验算不通过则在路面基层进行加固处理。这种方法无需查明路段内所有溶洞分布及其几何特征,能经济、高效地消除溶洞区路基的塌陷隐患,具有推广应用价值。 相似文献
936.
937.
以内燃机曲轴单位曲柄为研究对象,着重考虑刚度不对称和质量偏心的影响,建立了系统的非线性运动微分方程,利用数值方法对曲轴的非线性动力学特性进行了仿真.结果表明:随着质量偏心的增加,弯扭耦合区的范围增大,系统运动由周期运动变为概周期运动;随着刚度不对称系数的增加,系统出现环面倍化分岔,并转变为混沌运动;随着扭转刚度的增加,系统的运动趋于稳定. 相似文献
938.
939.
随着我国汽车工业的发展,汽车零配件业务成为汽车流通和运用领域的重要组成部分。尤其是在汽车4S店终端销售服务环节,零配件无论从产值贡献、利润贡献还是客户满意度层面,都具有举足轻重的作用。但是在行业实践过程中,大家对于配件业务运营管理还存在诸多短板问题,影响到企业的效益获取。因此,本文从专业视角剖析了汽车配件对汽车4S店运营的价值和意义,分析了配件运营中常见的问题点,提出了4S店建立配件运营体系的路径和方法,以帮助相关专业技术人员和管理者从认知、策略和方法上做好汽车零配件运营管理工作。 相似文献
940.