船员英语学习需求与教学措施

航海是一种国际性的职业,船员的特殊的职业决定着他不可能像普通学生一样拿出数年的时间来进行学习和研究,之后又每天按部就班地学习和复习。因此,本文拟从船员的需求、阻碍学习的因素、对待语言的态度以及应采取的措施等方面分析船员英语教学的所需和对策。     

航海职工大学改制试办高职教育必要性析

本文论述了职工大学的历史渊源,从其普遍存在的现状着手,结合当前教育改革,提出改制职工大学的必要性。     

落实司机权益,万顺叫车深耕合规化建设

今年以来,网约车行业监管政策逐步升级不断细化,目标直指网约车司机权益保障.11月30日,交通运输部等八部门联合印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》(以下简称《意见》)提出,要求各大网约车平台完善平台和从业人员利益分配机制,推动平台抽成的透明化建设,支持从业人员参加社会保险,保障从业人员获得合理休息,...     

基于职业能力培养的高职数控加工课程改革与实践

本文就我院《数控加工》课程在教改之前的教学情况进行分析,对其在课程设置和教学效果上的不足之处,结合企业调研、学生学情分析的结果,以及"数控1+X"考证的技能要求,就该课程确立课改后的培养目标以及具体的教学改革内容作了较详实的阐述.     

IT 环境下会计职业人员后续教育研究

本文从分析IT环境对会计的影响着手,沿着"IT环境对会计的影响-会计工作的相应变化-会计人员能力和知识结构的调整-会计人员后续教育现状-IT环境下会计后续教育体系改革"这样的思路对IT环境下会计职业人员后续教育进行了探讨.作者认为IT环境下我国的会计后续教育应从以下方面进行改革:培养会计人员终身学习的意识和能力,教育内容要跟踪信息技术的发展,利用先进的信息技术工具开展会计职业人员后续教育.     

基于"多课堂"联动的汽车营销专业学生职业素养提升策略研究

职业素养可以表述为注重"德"的职业品行和注重"技"的职业能力总和,其对于学生的职业发展至关重要.目前面对生源结构复杂,个性鲜明,教育诉求多种多样的高职学生,单一化课堂教学的局限性较明显.本文积极探索通过"多课堂"联动提高汽车营销专业学生职业素养.有效提高新营销环境下学生就业岗位匹配度,提高就业质量,推进高职教育人才目标...     

基于1+X等级制度的高职汽车智能技术专业课程体系设计

通过对汽车智能技术产业链岗位人才职业能力的需求分析,深入剖析该产业工作领域及典型工作任务,对标1+X等级制度,探索符合区域汽车智能产业所需求的专业人才培养模式,准确定位人才培养目标。课程体系衔接职业技能等级证书制度,专业创新并实践对人才培养、专业课程体系、师资队伍建设、理虚实一体的实训基地建设等保障条件,为专业健康持续发展奠定良好基础,为职业院校汽车智能技术专业课程体系的设计提供借鉴。     

产学研相结合 培养高素质、创新型人才——南通航运职业技术学院

<正>南通航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校,创建于1960年,隶属于江苏省交通厅。学院是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校,是首批江苏省示范性高等职业院校建设单位。     

理事单位风采——宁波交通工程建设集团海港工程有限公司

宁波海港工程有限公司是宁波交通工程建设集团下属负责集团港口与航道工程方面的专业公司。公司技术力量雄厚,队伍作风过硬.施工设备先进.机械施工能力强,年产值超过人民币10亿元。2003年公司通过了GB/T28001-2001职业健康安全管理体系、GB/T19001-2000-SO9001:2000质量管理体系、GB/T24001-1996-SO14001:1996环境管理体系三合一认证。     

出租车驾驶员交通违法行为演化博弈模型

为研究违法成本对出租车驾驶员实施违法行为的影响,根据驾照管理方式,对交通违法成本构成及其累积过程进行研究. 通过设置警戒分数线,将出租车驾驶员分为一般和临界两个状态,构建了不同执法策略条件下,出租车驾驶员与交通执法者间的演化博弈模型,并采用仿真手段模拟不同执法及驾照管理条件下,出租车驾驶员的违法策略变化情况. 研究结果显示:执法水平和驾照分扣除程度直接影响违法成本,并决定双方的演化均衡;交通管理者对临界驾驶员采取低于一般驾驶员约30%的执法概率即可达到类似执法效果,临界驾驶员执法成本更低;相同执法水平下,临界驾驶员违法概率低于一般驾驶员;记分周期（1 a）内,每天相同人数更换驾照时,遭交通处罚的一般驾驶员人数相比不更换驾照条件多约10%,且随时间推移人数持续增加. 相关改善措施可考虑调整执法策略或改变驾照更新制度,促使出租车驾驶员驾照资格从一般转入临界状态,有助于遏制其交通违法行为,降低交通执法成本.