全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 342篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1011条查询结果,搜索用时 62 毫秒
231.
232.
233.
于奎军 《交通运输工程与信息学报》2014,(2):119-124
本文将看跌期权引入到集装箱租赁契约中,针对单个集装箱租赁公司和单个承运人组成的单周期、两阶段集装箱租赁服务链,建立了基于看跌期权的承运人决策模型,推导出承运人的最优租箱量和最优期权执行量及其利润函数。同时,文章通过算例分析得出:在需求低迷情况下,与传统契约模型相比较,看跌期权的引入有利于提高承运人的利润,而且随着期权执行价格和需求信息更新准确性的提高,承运人的利润会逐渐增加。 相似文献
234.
朱小祥 《南通航运职业技术学院学报》2012,(1):15-18
文章在分析区域化联动对于道路客运企业巨大推动作用的基础上,就客运企业实施区域化联动基本构想进行了探讨,以期为道路客运企业积极应对日益加剧的铁路运输竞争压力,顺利完成道路客运业结构的调整提供借鉴。 相似文献
235.
一、高速公路ITS建设现状智能交通系统ITS(Intelligent TransportationSystem)是将先进的信息技术、数据通讯技术、传感器技术、自动控制技术、信息处理技术以及运筹学、人工智能等技术有效的融合起来,并综合运用于整个交通管理系统而建立起来的,具有信息化、集成化、智能化特征的,一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合 相似文献
236.
随着国家振兴物流业政策的出台,制造业为了减轻企业负荷,越来越多的制造业开始实行物流外包,第三方物流的进入让制造业有了强大的"后勤保障",本文通过阐述物流新技术Milk Run运输的产生形成背景,以及发展动态,以及运行案例取得的成果,提出了Milk Run运输在实际运行中带给制造业与物流的联动作用以及意义。 相似文献
237.
谈如何改革交通学校路桥专业教学与公路建设不相适应的种种弊端,从而与发展公路建设的需要相适应。3 相似文献
238.
马大炜 《现代城市轨道交通》2011,(6):113-115
0前言JR东日本为推进超高密度运转线区东京圈既有线运输管理业务的现代化,引入东京圈运输管理系统(ATOS)。1996年12月以中央线(东京一甲府间)开始(图1),现在已扩大至中央缓行线、山手线、京浜东北和根岸线、总武缓行线、总武快速线、横须贺线、东海道干线、东海道货运线、常磐线、常磐缓行线、东北干线、东北货运线、高崎线、川越线、崎京线、山手货运线、南武线等首都圈的19个线区(总长约1068km),现正在实行武芷野线的系统引入工程(图2、3)。 相似文献
239.
孔林楠 《铁路通信信号工程技术》2015,(2):48
<正>依照英国路网公司于1月26日授予的4千万英镑立明顿温泉镇到海福德区段的信号设备更新合同,西门子铁路自动化公司启动了该信号改造工程。为期22月项目将把目前由班伯里北和班伯里南信号站控制的信号区域的操作转移到路网公司西中部信号中心的一个工作站处。立明顿温泉镇信号中心剩余的信号控制功能也将被转移至西中部信号中心。跟既有的设计相比,新的LED信号机将降低维护要求,同时西门子轨护西锁计算机联锁正打算应用于 相似文献