全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 342篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1011条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
针对码头工程中如何多方位将节能增效措施融入到设计中的问题,以长江江苏段某散杂码头及其堆场的设计为例,在工艺、结构、电气等方面采用多方位比较的方法,工艺采用装船机、取料机和皮带机变频联动系统、旋转式过渡皮带车以及三工位头部伸缩装置等措施,结构方面陆域轨道基础采用新型专利,电气方面采用风光互补路灯及岸电系统等不同的节能增效措施,使项目更经济合理、效益显著。 相似文献
43.
针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态;一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象;另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响. 相似文献
44.
为了快速高效求解索穹顶结构的预应力分布,提出了一种基于比值更新的找力新方法. 以不断更新的索预应力比值来分配拉索预应力,以索力和位形作为收敛控制参数,迭代得到满足精度要求的预应力分布. 基于此,首先对索穹顶结构进行了不考虑重力影响的找力分析,验证了该方法的正确性;其次当考虑重力影响且每个索段划分为多个单元时,可引入沿索长的索水平分力这一不变量,将索力的比值替换为索水平分力的比值. 结果表明:基于比值更新的找力分析方法计算速度快,位形偏差小,精度高;考虑重力影响的找力分析结果与不考虑重力影响相差较大(最大为19.34%),索穹顶结构的找力分析宜考虑重力的影响;将每个索段划分为单个单元和多个单元的找力分析结果相差甚微(最大仅0.05%),当索预应力较大且索长较短时,可将每个索段划分为单个单元以简化求解预应力分布. 相似文献
45.
基于作战需求的数据链网络消息更新率分析 总被引:4,自引:2,他引:2
以指控平台指挥作战飞机攻击敌机为例,分析了现代空战模式以及目标跟踪捕获和实施精确打击对消息更新率的要求,文章提出了一种基于作战需求的消息更新率的计算方法。按该方法要求的消息更新率设计的数据链网络,既能保证空战打击效果,同时又能实现系统有限资源的最大利用。 相似文献
46.
47.
48.
49.
50.
针对传统报站器现场维护模式的弊端,设计一种完全基于远程维护的自动报站器,采用文本转语音模块,实现远程转线、远程更新线路信息、远程更新站点信息,并给出实际应用中遇到的问题及解决办法。 相似文献