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941.
发展“大交通”是形势要求,为此,。必须冲破传统思想的束缚,解放思想,树立能快则快,事在人为的观念,冲破小胜即满和眼光向内的思想束缚,树立开拓创新,勇于创先的观念;冲破原有经验,知识结构的束缚,树立不断学习,创新的观念,要发展“大交通”必须发展大城市相配套和以改革大突破为根本。 相似文献
942.
943.
现行国家相关设计规范对火灾时非消防电源的切除提出了明确的规定,但对火灾时切除非消防电源的目的、方式(手动方式或自动方式)及位置并未形成一致的要求。针对这些问题,进行较为深入的分析。明晰了火灾时切除非消防电源的主要原则和目标,即: 避免造成人员恐慌和二次事故;避免火灾的进一步扩大;保证火灾扑救人员的安全,避免造成触电事故;在保证消防救灾的前提下,尽量减小断电范围。最后,结合地铁车站用电负荷及运营管理的特点,提出车站设备区、公共区发生火灾时切除非消防电源的原则、方式及位置。 相似文献
944.
945.
目前已经建成的公路管理数据库,要么没有结合GIS技术,要么仅仅针对某一方面的具体应用,很难实现业务系统之间的协同运行与数据交换.文中提出基于GIS-T中间件技术建立公路管理分层、分布式多源数据共享平台,通过中间件接口、XML参数传递与数据共享来实现公路管理中多个业务系统之间的协同处理与空间可视化操作,研究了其中的关键问题并提出了解决办法. 相似文献
946.
吉玉 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
4月1日,镇江市举行该市公交发展史上一次性集中更新车辆最多、规模最大、涉及线路最多的新车运营仪式,51辆苏州金龙海格新型环保节能公交车集中上线营运,更换该市城市公交4路、20路、102路、105路的车辆.原在市区运营的所有近40辆老扬子中客全部下线,此举将进一步改善乘车环境,有效地提升镇江市城市形象. 相似文献
947.
长陡下坡是事故多发路段,而紧急避险车道主要设置在长下坡弯道前右侧,当驾驶员发现车辆失控后,可将车辆开上紧急避险车道,避免发生交通事故。福建邵三高速公路避险车道采用车辆检测器检测控制、太阳能供电、路灯照明等组成一套联动系统,通过利用车辆检测器的功能,实现车辆、路灯及太阳能供电系统间的联动控制。 相似文献
948.
根据2001年修订的日本道路交通法,2002年6月1日开始,有关驾驶执照手续及记分制度将做如下调整: 相似文献
949.
950.
近年来,地铁相继发生因拥挤而导致乘客跌入轨道.投轨自杀等安全事件,因此地铁安全问题在迅速发展的轨道车辆领域显得日趋重要。据了解,世界发达国家通常的做法是安装屏蔽门或安全门,目前新加坡、法国等国家的地铁都装置了地铁屏蔽门系统,从而杜绝了地铁自杀事故的发生。为确保乘客不掉入轨道,在我国广州、上海、南京、深圳、北京、天津等一些城市也相继安装了地铁屏蔽门并得到许多市民的认可。然而,7月15日上海地铁屏蔽门夹死乘客事件却引起了各地地铁的普遍关注……[编者按] 相似文献