集宁榆树湾立交桥引道路堤加固技术

采用对穿式预应力锚杆、槽钢和钢筋混凝土空心挡墙，组成一种新型复合式支挡结构，能够有效地治理竖直高填土路堤病害。文章介绍了该技术的特点、设计方法和施工工艺。     

锚钉拉杆钢筋混凝土挡墙在榆树湾立交桥加固维修中的应用

文章针对 G110线榆树湾立交桥加筋土挡墙的破坏情况 ,探讨锚钉拉杆钢筋混凝土挡墙在立交桥匝道维修中应用的可行性     

一座主跨140m连续刚构桥的加固

分析了大桥的病害情况,根据大桥病害特点,采用贴钢法进行加固,介绍贴钢法的加固机理及加固方案,加固完工后进行荷载试验,检验加固效果.     

真空堆载联合预压法处理公路软基的设计与施工

介绍了真空堆载联合预压法应用于高速公路软基处理的设计、施工流程、检测,并提出了沉降稳定控制标准.     

某高速公路匝道滑塌处理方案分析

介绍了某高速公路路基滑塌的经过,通过对几种不同处理方案从稳定、工期、及经济三方面进行分析对比,提出采用真空联合堆载预压法是处理本滑塌的最优方案.     

岩质边坡滑坡整治中锚杆加固的设计应用

针对某高速公路沿线开挖边坡的滑动受力特点,以岩质斜坡的稳定性分析理论为基础,采用有限元法对施工过程进行了模拟分析;由反分析结果得到了岩体的计算参数,利用锚杆技术对文中的岩石边坡进行了加固设计,并得出了一些有益的体会.     

挤密桩在台背回填后土体中加固的应用

介绍了采用10%水泥碎石稳定集料挤密桩加固已施工结束的台背回填土体的挤密原理、设计方案、施工要求及质量控制.     

京秦客运通道提速改造工程既有基床加固及方案优化

京秦线提速改造工程由北京至狼窝铺利用既有京秦线,狼窝铺至秦皇岛利用既有京 山线,既有线基床加固,采用水泥土挤密桩、级配碎石夹土工格室、中粗砂夹土工膜、换填级配 碎石,根据现场实际进行优化方案。     

T型刚构桥梁加固方法与检测分析

仁化水库大桥T构悬臂下挠超过设计要求，为确保安全和正常营运，恢复桥面线形，采用布设体外预应力钢束和箱梁局部加固补强，并调整桥面铺装厚度，使桥面尽量恢复到原设计标高，改善行车条件。该桥加固完成后进行了两年的跟踪观测，并对1号T构进行了静载试验，证实桥梁加固后下挠已稳定，达到了预期的加固效果。     

渝黔高速公路重庆段 K 63 公里边坡处治方案研究

渝黔高速公路重庆段 K 63 处属构造剥蚀低山区.路堑边坡高 5～22 m,用喷射混凝土防护.但暴雨造成该边坡拉裂变形.通过调查工程地质勘察成果,研究变形的成因机制和发生过程,采用传递系数法、二维有限元法等边坡稳定性分析方法,分析该边坡的稳定性现状,进行了大量计算,提出了采用锚索框架梁+压力灌浆+机制砖防护+防排水措施的综合加固处治方案.实践证明,该方案合理可靠.