浅析高压聚乙烯反应器控制系统

详细分析了高压聚乙烯反应嚣控制系统的控制思想，控制原理及实现手段和方法，同时论述了控制系统调试的方式，方法、技巧及注意事项。     

高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁中的应用

通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材防水施工实例,对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述;通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较,分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点,并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施,保证了地铁工程的防水质量和效果。     

新型建筑防水卷材的发展及应用

<正>1防水卷材概述防水卷材也称防水片材,是防水材料中的重要品种。目前,防水卷材主要分为两大类,一类是沥青类防水卷材,另一类是合成高分子防水卷材。沥青类防水卷材主要有普通沥青防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材[1,2]。由于存在低温柔性差、高温易流     

桥梁斜拉索防护用涂料及涂装工艺研究

斜拉索作为斜拉桥的主要承重部分,其聚乙烯护套常常产生不同程度的老化、开裂和破损现象,使护套内的钢丝束发生锈蚀、断丝等。基于桥梁斜拉索腐蚀原因和目前我国斜拉索防腐技术、聚乙烯护套的涂装性能和涂装环境分析,探讨斜拉索聚乙烯护套防护用氟碳涂料及其配套的涂装工艺,为桥梁斜拉索的防护提供参考。     

球型支座的结构设计与检算

为适应我国高速铁路桥梁建设对支座提出的新要求,在国内铁路行业相关标准及欧洲标准基础上,对球型支座进行了结构设计及检算。基于对球型支座结构及工作原理的分析,介绍了平面滑板和球面滑板关键尺寸的选取方法。球型支座转动时产生荷载偏心,会引起滑板的附加应力,在计算支座转动偏心量的基础上,提出了球面滑板应力的校核标准。上支座板挡块主要承受支座水平力并为支座滑动提供导向,文中对挡块及侧向滑动材料进行了详细的检算和分析,为支座能承受足够的横向力提供了保障。最后提出了球型支座的设计控制因素,以及目前国内球型支座的发展现状,对深入研究球型支座的关键技术具有参考意义。     

免维护电缆接续盒通过郑州铁路局技术鉴定

由郑州铁路局电务处、郑州巨龙铁路设备有限公司共同研制的JLQ-1、JLQ-2（多分歧）免维护电缆接续盒，日前通过郑州铁路局科委组织的技术鉴定。它采用高分子量聚乙烯材料，性能安全可靠；独特的万能固定卡头设计，能够根据电缆的实际外径在10～50mm范围内任意变径，方便现场施工；多分歧免维护电缆接续盒能够反复开启，其箱体采用内腔分隔、双重密封方式，确保接续盒反复开启后的密闭性。     

通用型聚乙烯管内外表面电晕处理设备

聚乙烯管内壁表面电晕处理技术在聚乙烯泡沫保温管（也称泡沫夹克保温管）中推广应用，提高了保温管的质量和经济效益，延长了管线使用寿命，本文所介绍的电晕处理设备，是在原电晕处理设备基础上做了许多改进，并且一套电晕处理设备既可用来处理聚乙烯管内壁表面也可处理外壁表面。     

聚乙烯复合改性沥青混合料路用性能的研究

研究废旧聚乙烯薄膜与废轮胎橡胶粉对辽河A－100甲普通道路石油沥青的改性效果及混合料的路用性能。研究结果表明，辽河普通道路沥青经聚乙烯复合改性后，高温稳定性和温度敏感性得到显著地提高和改善，，抗老化性能得到明显提高，低温性能也可有所改善，聚乙烯复合改性沥青砼的高温抗车辙能力得到显著提高，抗水害和抗疲劳性能均得到明显改善，低温抗裂性也有所改善。     

拉索生产中的质量控制

引起拉索出现质量问题的原因很多，也很复杂。本结合拉索生产实践，对拉索生产中的质量控制问题作了较详细的论述。