膨胀土石灰改性后的力学性质的试验研究

介绍对成都膨胀土性粘土用石灰改性后的力学性质。在系统研究原状土的工程性质的基础上，做了不同含水量与不同掺灰量的胀缩、变形、强度等试验。试验结果表明改性土的强度有很大的提高，胀缩性得以改善，同时得出了最佳掺灰量与粘聚力的关系。     

沥青路面低温缩裂的分析与研究

文中介绍了沥青路面低温缩裂的原因、影响因素以及温度开裂的预测方法,为沥青路面低温抗裂设计提供科学的参考依据.     

清水浦大桥连体索塔施工技术总结

对连体索塔的特色施工技术,大体量复杂连体部位、超大体量下横梁等,进行了详细介绍,就索塔常规施工技术、爬模结构优化、裂缝预防等方面进行了深入探讨,还对低回缩锚具大吨位小半径钢绞线预应力系统关键技术进行了介绍.     

PVA纤维混凝土与普通混凝土的抗渗性能和抗冻融性能比较

聚乙烯醇纤维（PVA）是一种新型的低弹性模量合成纤维，本文作者进行了大量的试验研究，对PVA纤维混凝土与普通混凝土的抗渗性能和抗冻融性能进行比较，得到PVA纤维掺入后混凝土以上性能变化的结论，为这种新材料的应用和推广提供理论支持。     

再生基层混合料干缩特性试验分析

再生混合料的收缩特性是影响其作为基层或底基层开裂的直接因素,当基层或底基层开裂时,在某种条件下,裂缝会逐渐向上扩展并通过沥青面层出现在表面,或在某种条件下,基层或底基层的裂缝会促使沥青面层表面先开裂,并逐渐向下扩展与下面基层或底基层的裂缝相连,即形成我们所说的反射裂缝。再生混合料的收缩特性包括温缩和干缩,本文主要从干缩方面对再生混合料的收缩特性进行研究。     

首诺首孚信业务比利时根特新生产线落成

2008年10月23日，首诺公司首孚信业务宣布，其比利时根特工厂新近落成的第3条挤出生产线（TEL）已生产并运输100万m^2首孚信PVB（聚乙烯醇缩丁醛）夹层玻璃中间膜，并供商业销售。首孚信在过去几年中一直致力于提高产能，     

土工织物在公路工程中的应用与研究

<正>随着我国公路建设事业的快速发展,半刚性基层的沥青路面得到了广泛的研究和应用。半刚性材料容易在温度变化及水分散失时产生很大的收缩变形,形成基层的温缩裂缝及干缩裂缝。在     

浅谈车内空气污染及新风系统

文章针对车内空气污染情况作了相应介绍,对车内主要有害气体的产生原因和危害作了阐述。文章主要目的是为了解决车内空气污染,为解决此问题提出了车内新风系统这一方案,对此方案的技术原理及其特点做了简单介绍,并对安装此方案的车辆数据进行采集,验证了此方案对车内空气污染改善具有积极作用。     

石灰稳定高塑土掺加粉煤灰可防治缩裂

通过工程实践，论述了石灰稳定高塑土中掺加粉煤灰可防治缩裂的方法，并阐明了应用二灰土这一新型材料的施工和注意事项。     

室内甲醛污染危害及其防治

甲醛对室内污染的危害越来越引起人们的关注,由于其能在很长一段时间缓慢释放,给人们的健康造成极大的危害,目前可通过多种途径进行防治,如甲醛清新剂去除、活性炭去除、TiO2光催化降解、通风、植物去除法等。