浅谈丹本高速公路SBS改性沥青路面的应用

通过目前我国公路交通具体现状，结合丹本高速公路路面施工的特点，阐述了SBS改性沥青的作用基理、技术要求、施工工艺和方法及其在应用中应注意的一些问题。     

关于SBS改性沥青配合比设计的探讨

SBS改性沥青检验过程的注意事项，以及混合料施工中应注意的要点。     

改性沥青施工现场常见问题及对策

改性沥青施工质量是影响路面使用性能的关键。该就施工现场常见的6个问题进行了详细分析，提出了相应的解决办法，同时论述了改性沥青施工的基本要求，对提高施工质量，确保路面高标准，有一定的指导意义。     

改性沥青对沥青混合料的影响

利用沥青混合料车辙、间接拉伸、小梁弯曲和冻融劈裂试验，通过重交沥青和不同PG等级的SBS改性沥青对SMA-16混合料的力学性能测试，表明改性后的沥青混合料性能要优于非改性沥青，其中PG64-34对沥青混合料有较低的温度敏感性，更适于东北寒冷地区。     

伦敦用于电动出租车的燃料电池驱动装置

为了提升伦敦奥运会期间的空气质量,莲花公司（Lotus）工程部联手一些项目合作伙伴,开发了一款用于电动出租车的燃料电池驱动装置。该技术载体利用一种镍钻锰三元材料锂聚合物蓄电池作为主要动力,燃料电池作为辅助动力,以求在排放法规特别严格的都市地区用作柴油机的替代品。该车可以运行一整天而不必中途添加燃料。最高车速可达128km／h,每次加注燃料只需要5min左右,除了水以外没有任何污染物排放。     

浅谈降低SMA改性沥青路面面层离析质量控制

该文以珠海市港湾大道(金顶转盘至金塘路口段)改道工程为例,介绍了在使用SMA改性沥青路面过程中,为降低其面层的离析问题,而采取的各项技术措施,可供同行参考。     

温拌温铺沥青的研制及混合料性能研究

采用自主技术研制了新型温拌温铺添加剂,采用简单混合的方法添加在沥青中,制得了温拌沥青,研究了添加剂对温拌沥青性能的影响。采用AC-16型SBS改性沥青混合料研究了温拌沥青的拌和温度和路用性能,确认了温拌沥青混合料在155℃的拌和温度下和热拌混合料在175℃的拌和温度下的各项性能指标基本一致。试验证明,温拌沥青混合料在此温度下的水稳性、高温稳定性和渗水性等性能均满足规范要求。     

SBS改性沥青热储存稳定性评价

采用8种成品SBS改性沥青,根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)中T0661的方法,分别对其进行热储存离析试验;并且采用AR-2000型动态剪切流变仪对不同品牌的成品SBS改性沥青及热储存离析试验上、下部试样进行动态剪切试验,以获取SBS改性沥青动态力学温度谱。试验表明,仅以离析试验上下部软化点差值小于2.5℃来评价SBS改性沥青储存稳定性是不全面的,SBS改性沥青在储存中会产生软化点的升高或衰减,这些同样会导致沥青的使用性能的不稳定性。在温度扫描下损耗因子tanδ是否出现平台区,即是否形成空间网络结构与SBS改性沥青的储存动力稳定性的好坏没有必然的联系。     

钠基蒙脱土改性沥青的制备及性能研究

为研究钠基蒙脱土对沥青技术性能的影响,采用熔融插层法制备了钠基蒙脱土改性沥青,利用XRD分析了钠基蒙脱土改性沥青的微观结构,并通过室内试验测试了钠基蒙脱土改性沥青的针入度、软化点和延度。结果表明:钠基蒙脱土扩大了层间距,形成了插层型纳米复合结构;钠基蒙脱土提高了沥青的黏度和高温性能,改善了沥青的感温性,但略降低沥青的低温性能;钠基蒙脱土的最佳掺量为4%左右。