国内外钢桥面铺装技术的发展和比较分析

我国对钢桥面铺装技术的研究已历经了十余年,实际使用效果最突出的是浇注式沥青混凝土。该文对浇注式沥青混凝土的发展历程进行了总结,并对日本和我国的浇注式沥青混凝土进行了较为全面的比较。文章最后对在国内应用较广的环氧沥青混凝土铺装存在的问题进行了分析,并提出了改良方案。     

聚合物改性水泥混凝土路面复合板结构有限元计算分析

聚合物混凝土(彩色)透水降噪路面是一种聚合物改性水泥混凝土路面,它既不同于普通水泥混凝土路面,也不同于沥青混凝土路面的一种新型路面。因此,其在路面研究引起了行业的高度重视。对聚合物混凝土(彩色)透水降噪路面进行有限元计算,为该路面的实际应用做出有益的分析。     

垦特莱全纤维输送设备

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区,与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

浅谈沥青改性方法中的胶体磨与高速剪切

对时下流行的2种SBS改性沥青加工方法进行比较,对各自的利与弊作了简单分析与讨论。     

微表处修复车辙技术助力中国公路养护

技术概述微表处修复车辙是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、水、添加剂等按照设计配合比在常温下经强制搅拌后形成工艺特点.微表处修复车辙技术与普通热拌沥青混合料填补技术相比,具有施工速度快,施工成本低、无须长时间封闭交通等特点。     

含氟聚合物不沾污涂层可节省20％燃料成本

据一份放在IMO案头的来自英国的技术论文称．含氟聚合物不沾污涂层可使散货船节省20％的燃料成本，也能使其他船型至少节省9％的燃料成本，如果普及使用，预计船东每年能节省44亿美元成本。这份已提交给IMO海事环保委员会（MEPC）的海事及海岸警卫队的文件暗示，目前业界作出只节省5％成本的估计偏于保守。     

垦特莱全纤维输送设备

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区，与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

垦特莱全纤维输送设备

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区，与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

怎样保证鼓式制动器的制动蹄片有足够摩擦系数

制动蹄片的摩擦系数是影响制动力的重要因素之一，目前制动器所用蹄片的摩擦系数随温度的增高有较大的降低。这是因为在高温下蹄片材料中的有机聚合物分解产生一些气体和液体，降低了其有效接触压力并产生了润滑作用。