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71.
沥青路面裂缝修补技术及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青路面裂缝修补是一种预防性养护技术,传统的裂缝修补材料已经不能适应当前沥青路面裂缝修补的要求。针对目前主流的裂缝修补材料,提出了相应的施工技术,即分别采用方槽贴封式和无槽贴封式进行加热型密封胶和贴缝带的施工。实践证明,通过选择合适的裂缝材料和施工工艺,取得了良好的裂缝修补效果。  相似文献   
72.
为改善聚氨酯(PU)改性沥青的性能,实现其在道路工程领域的应用,将PU、岩沥青(RA)和基质沥青(BA)按照自定的室内工艺流程制备得到PU复合改性沥青,并探讨了制备工艺参数的适宜性.采用针入度、软化点、延度和旋转黏度试验优化了PU和RA的掺配方案,基于胶体理论分析了PU复合改性沥青的温度敏感性;利用动态剪切流变(DSR...  相似文献   
73.
《水运工程》2007,(11):F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造.结构简单.安装维修方便.密度小,重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小.避免侧向撕裂,不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化.耐腐蚀,耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色。有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,  相似文献   
74.
本文阐述在顶盖蒙皮上刷涂双组份密封胶的新工艺,使长期存在的顶盖漏水难题得到解决。  相似文献   
75.
简述了单组分聚氨酯在电力机车装配过程中的应用,重点介绍了前窗玻璃胶粘工艺的质量控制及前窗玻璃更换措施。  相似文献   
76.
77.
《中国港湾建设》2007,(1):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便。  相似文献   
78.
《水运工程》2006,(11):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3)是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造、结构简单、安装维修方便、密度小、重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小,避免侧向撕裂,不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色,有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   
79.
介绍了美国科来福公司研究开发的路面裂缝密封工艺,并分别从裂缝密封的设计、各设计方案的比较、施工时机的选择、成本效益分析等施工工艺等方面进行了论述。  相似文献   
80.
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