上汽集团将不直接对韩国双龙进行注资

据悉，韩国双龙汽车公司（SsangYong Motor Co．）要求控股股东上海汽车工业（集团）总公司对其进行紧急注资，用于开发新汽车。以克服当前的危机。但上汽集团相关负责人表示，双龙汽车是一家独立的上市公司，股东不能单方面扩大资本。上汽会不断加大协同效应来继续双龙的发展，而不是直接注资。     

打造江西烟草企业文化软实力之我见——基于利益相关者的视角

企业软实力是企业核心竞争力的重要组成部分，在烟草企业发展建设中起着重要作用。本文介绍了企业文化与文化软实力的关系，分析了打造企业文化软实力对江西烟草企业发展的意义，最后从利益相关者视角出发，提出打造江西烟草文化软实力的策略。     

浅谈成本分析和库存控制

1加强库存物资管理的重要性 物资管理是对企业所需的各种物资进行有计划的采购、供应、保管、组织和合理使用等一系列管理工作的总称。企业库存物资所占用的流动资金，一般要达到流动资金总额的80％左右。为了保证生产维修任务的顺利完成，必须进行定量的物资储备，以协调解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格以及质量等方面的矛盾，衔接好各个生产环节，实现物流合理化和效益最大化。目前，     

CEO挣钱越多公司业绩越好？

《华尔街日报》通过费城咨询公司Hay Group所作研究显示，由全美“最贵”CEO掌舵的公司所实现的股东回报通常高于平均水平。     

舍弗勒欲以每股70.12欧元现金的价格向所有大陆公司股东收购股权

近日．联邦金融监管局（BaFin）同意舍弗勒向大陆集团股东收购股份。有效期从2008年7月30日至2008年8月27日。舍弗勒提出每股70．12欧元现金的价格，这符合过去3个月中，大陆在XETRA的平均交易价格。     

东风康明斯致力车辆使用价值最大化

对卡车用户来说，油价上涨，则意味着燃油成本的增加、利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是潜在卡车用户在选购新车首要考虑的问题，更多卡车用户正从以前的注重车价、车型，转而更加注重发动机的燃油经济性。     

取消二级公路收费需过四道槛

取消政府还贷的二级公路收费政策之后，诸如人员安置、利益分配、建设融资、公路养护等诸多现实问题也摆在了政府面前。以前我国公路交通收费，主要归属地方政府。燃油税改革后，就由地方国税部门征收，进入中央国库，然后中央政府通过转移支付的方式返还给地方。     

试析汽车产品“三包”政策实施对汽车市场的影响

2012年1月16日，国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》（以下简称汽车产品“三包”政策），再次向社会公开征求意见。与前一稿相比，此次意见稿进行了5个方面的重大修改，使消费者利益被更大化。这意味着历经7年之后，汽车产品“三包”政策终于让人们看到了希望。汽车产品“_一包”政策的颁布实施是我国汽车市场发展史一个的大事，它将对我国汽车市场的健康发展起着重要的推动作用，对于消费者权益的维护和保护也将有着重要的促进作用，是以人为本、和谐管理思想的重要体现。     

高油价下车市转型，节油才是硬道理——东风康明斯致力车辆使用价值最大化

在国际原油价格节节攀升的情况下．节能减排已成为国民大众的迫切需求。对卡车用户来说，柴油是其重要的生产资源，油价上涨，则意味着燃油成本的增加，利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是卡车用户在选购新车首要考虑的问题。     

BIMCO推出"合格沿海国家"概念

波罗的海国际航运理事会(BIMCO)认为所有航运国家和海事利益相关者应该拥护"合格沿海国家"的概念.我们相信只有解决所有确定海上运输绩效的因素,才能确保海上运输风险的最小化和有效控制.