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排序方式: 共有670条查询结果,搜索用时 125 毫秒
601.
为保证高速铁路能够安全有效地运行,在正式运营前必须对列控系统进行充分的功能测试。研究基于测试案例以及JRU数据的专家系统势在必行。主要介绍系统的主要功能、拓扑结构及其测试步骤,以及实现测试案例快速匹配的Hash搜索树等内容。 相似文献
602.
无砟轨道Ⅲ型板在运输、施工等过程中,挡肩保护不慎或由其他偶然外力作用下产生裂缝、掉块等损害,如果在轨道板未完成安装状态下发现后更换板块成本较小,易操作,当板块安装完成后更换板块的成本和影响都很大,且操作困难。在成都至都江堰铁路离堆公园支线上,对无砟轨道Ⅲ型板挡肩裂缝修复技术进行了有建设性的试验研究和应用,取得了较好的应用成果。 相似文献
603.
604.
金秋时节。
南国广州。没有秋风萧瑟,没有无边落木,有的是蓝天白云,风和日丽,花团锦簇,绿树成荫,南海不时吹来一阵阵融融的暖风,感受到的是一片蓬勃生机…… 相似文献
605.
与人-椅接触界面压力普通分区方式相比,人体分为肩背部、腰部和臀部等17个部位的压力分布方式更符合汽车座椅人机工效学设计理念。在汽车座椅靠背舒适性方面,肩背部和腰部的人-椅接触界面压力是相辅相成的。采用人体17位压力分布方式,通过主客观评价相结合的方法,分析了座椅肩背部和腰部区域的人-椅接触界面压力之间的量化关系。结果表明,汽车座椅人-椅接触界面的肩背部和腰部最大舒适压力比率范围为25%~56%,其最大压力比率平均值约为40%。人-椅接触界面的肩背部和腰部区域平均舒适压力比率范围为8%~24%,其平均压力比率平均值约为13%。与腰部相比,肩背部区域的人-椅接触界面压力较小,感知更灵敏,压力梯度变化更需平缓过渡。 相似文献
606.
607.
提出了用于结构地震响应控制的调质阻尼器的参数确定准则,即通过数值搜索法,使得结构-调质阻尼器系统中结构的正规化稳态频率响应幅值的极大值最小,基该准则,给出了调质阻尼器最优参数的选用表格,选用了60条地震波,统计分析了调制阻尼器对不同时期和阻尼比的结构的控制效果。 相似文献
608.
介绍了铁路信号软件测试评估平台的结构。阐述了在铁路站场拓扑结构的基础上,科搜索策略实现车站运行仿真命令集的自动生成算法。 相似文献
609.
610.
美国机载红外搜索与跟踪系统的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍美国机载红外搜索与跟踪系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展红外与搜索系统的优势和重要性,通过探讨几种红外与搜索系统的性能及其特点,论述美国机载红外搜索与跟踪系统的现状与发展. 相似文献