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21.
“岗课赛证”融合育人模式增强了职业教育的适应性,提高了教育教学质量。然而,“岗课赛证”融合育人却存在融合逻辑不清、尚需完善整体设计,融合要素不全、课程思政不突出,价值取向不稳定、缺乏普适性等现实困境。文章对新时期“岗课赛证”融合育人的内在逻辑进行了重新思考。建议高职院校新时期“岗课赛证”融合育人从以下几点突破:以岗位倒推确定课程目标和内容,深化专业课程改革;以职业技能大赛扩展课程外延,坚持竞赛资源共享;以职业资格证书标准丰富课程内涵,关注全体学生需求;搭建多方联动平台,创新人才培养机制。 相似文献
22.
校企合作育人是职业教育的最有效途径之一。针对汽车售后服务技术人才难以精准培养和汽车售后服务领域校企合作难以深度开展的困境,通过职业院校与汽车生产商建立稳固的深度校企合作关系,在校企共建人才培养模式、教学环境和运作机制等方面进行探索与实践,形成了行业特征突出、专业特色鲜明的“三擎驱动、双元育人”校企合作新模式,创新了“双元制”内涵,满足了合作各方利益诉求,提升人才培养质量和提高教师业务能力,为推进职业教育校企精准育人提供启示与借鉴。 相似文献
23.
在现代学徒制教学模式下,校企党建协同育人充分利用校企双方的资源,有利于培养新时代合格的高技能人才。本文以嘉兴职业技术学院长城汽车现代学徒制班为例,分析了现代学徒制下党建育人存在的问题,提出校企合作共建联合党组织,加强党建平台建设,党建协同创新建设,形成有效校企党建协同育人机制。 相似文献
24.
25.
为了解学生的真实思想状态,笔者进行了一次匿名调查,涉及不同高职院校及不同专业,调查人数为254人。在调查结果的基础上,分析论述教师如何更好地履行育人职责,对提高教育质量具有一定的参考意义。 相似文献
26.
秉持“文化育人”的教育理念,文中以广州市交通运输职业学校的“铸星教育”项目——“奔驰班”为例详细介绍了文化育人的成功案例。为实现“文化育人”的培养目标,文中深入分析了校企文化理念之间存在的差异,制订并确立了以提升学生文化素养为目标的培养计划。在培养计划的指引下,我校校企文化交融的人才培养实践得以顺利开展,培养成效显著。 相似文献
27.
本文论述了高职院校学生资助育人的内涵,在分析当前资助育人工作存在问题基础上,提出了发挥资助工作育人功能的基本原则,从"科学认定资格、创新服务渠道、开展主题教育、增强自强能力"方面详述了高职院校贫困生资助工作发挥育人功能的路径。 相似文献
28.
针对现有新能源汽车技术专业课程在产业新方法、新技术、新工艺、新标准转化为教学内容、岗课对接、人才培养定位、学生自主学习能力等方面与人才培养规格、目标达成度间存在较大差距的问题,探讨新能源汽车技术专业人才培养质量建设提升路径。构建高职新能源汽车技术专业“思政浸润、劳动赋能、产教融合”三驱动协同育人模式,在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式,并进行辐射推广运用。 相似文献
29.
通过校企合作、师生主动创造建设有汽车专业特色的校园文化,从外在感知中引导学生转变思维,以文化人,以技匠心。 相似文献
30.
本文分析了高职院校专业课程教学存在的问题,结合我院汽车专业的实际情况引入了与课程相关的合作企业形成校企深度融合的共同体,运用共生理论融通校内外资源调整人才培养方案,通过校企双驱共同实施教学,形成了岗课赛证融通的教育模式。实践表明,本模式能有效的克服专业课程教学的相关问题,值得研究与推广。 相似文献