沥青混合料永久变形特性简单性能试验的初步验证

Superpave的沥青混合料体积设计方法是一种经验法，其中没有涉及任何力学性能指标。为了提高体积设计方法的水平，美国联邦公路局开始了一项称之为“简单性能试验”的研究。该项研究对评价沥青混合料永久变形特性推荐了3种简单性能试验，即动态模量试验、蠕变试验和重复加载试验。本文应用已知其路用性能的沥青混合料对动态模量试验和重复加载永久变形试验以及其相应的指标进行了初步验证，供研究人员参考。     

沥青混合料数字图像处理技术的方法研究

本文重点研究了采用数字图像处理技术评价沥青混合料组成结构的可行性，根据混合料的自身特点探索了有效的图像处理技术，包括沥青混合料图像的获取、初步分析、增强处理、颗粒分析等技术，在此基础上提出利用参数颗粒主轴方向评价压实后的混合料结构稳定状态，试验结果表明效果良好。     

沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用

提出了根据主骨料空隙体积设计沥青混合料级配的新方法——主骨料空隙体积填充法。这一设计方法简便实用，能保证沥青混合料的嵌挤骨架结构，可用于设计任意空隙率的沥青混合料，且设计误差小，无需反复试配，具有较大的理论研究和实用价值。     

主墩承台大体积混凝土施工温度控制

以西江大桥 37#主墩承台大体积混凝土为背景 ,就大体积承台混凝土施工的配合比设计等温度控制措施进行论述 ,并提出大体积混凝土施工温度控制方案     

大体积混凝土施工裂缝控制技术

大体积混凝土施工中，由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化，由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性，因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本结合工程实际，分析了控制大体积混凝土施工的方法及措施，取得了良好的施工效果。     

大体积泵送混凝土裂缝的防治

桥梁结构中大体积泵送砼的裂缝问题,关系到结构的可靠度与耐久性.从施工方面与设计方面介绍如何防治或缩小裂缝的实践体会.     

沥青混合料体积设计及其效果评价

沥青混合料体积特性直接影响其力学性能与使用性能,但混合料级配、材料密度、设计方法等因素也直接影响沥青混合料的体积特性。本文对当前沥青混合料体积设计方法进行了分析,从多方面对CAVF法、Superpave法、马歇尔法等方法所设计的沥青混合料性能与体积特性进行了评价,并提出了用旋转压实仪复核其他方法所设计级配稳定性的建议。     

桥梁工程大体积混凝土温度计算

进行大体积混凝土温度计算对于桥梁工程大体积混凝土施工方案的制定与优化有着重要的意义,结合某大型桥梁工程实例,对其大体积混凝土温度计算方法进行了阐述,并在此基础上提出了裂缝预防措施,以供参考。     

神经电生理监测在腰骶部椎管内肿瘤显微切除术中的应用

目的探讨神经电生理监测在腰骶部椎管内肿瘤切除术中的应用价值。方法回顾性分析2005年1月~2015年1月西安交通大学第一附属医院神经外科手术治疗的212例腰骶部椎管内肿瘤患者的临床资料。所有患者均由同一治疗组在显微镜操作下行肿瘤切除术,肿瘤部位均位于L1以下。其中124例行术中电生理监测(监测组),监测方法为皮质躯体感觉诱发电位(CSEP)、皮节体感诱发电位(DSEP)和肌电图(EMG)联合,88例未行术中电生理监测(未监测组),两组患者均随访3~6个月;对两组患者预后改善情况进行统计学分析。结果监测组的改善率及全切除率高于未监测组(P<0.05),联合应用CSEP、DSEP和EMG的敏感性为100%,特异性为55.9%,DSEP较CSEP有更高的敏感性。结论联合应用CSEP+DSEP+EMG对于腰骶部椎管内肿瘤切除术中神经根的保护及提高手术安全性有重要的应用价值。     

EPC项目中对大体积混凝土墙身浇筑质量管理

结合京杭运河湖西航道改造工程,总结工程施工难点及常见病害,并根据上述分析针对性地提出解决措施,涉及施工前期原材料控制、施工过程质量控制措施及后期养护等内容,以此为类似工程提供参考。