首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8092篇
  免费   251篇
公路运输   2772篇
综合类   1986篇
水路运输   1477篇
铁路运输   1850篇
综合运输   258篇
  2024年   69篇
  2023年   239篇
  2022年   286篇
  2021年   274篇
  2020年   222篇
  2019年   236篇
  2018年   98篇
  2017年   144篇
  2016年   156篇
  2015年   241篇
  2014年   368篇
  2013年   355篇
  2012年   446篇
  2011年   485篇
  2010年   407篇
  2009年   538篇
  2008年   571篇
  2007年   486篇
  2006年   429篇
  2005年   381篇
  2004年   334篇
  2003年   278篇
  2002年   221篇
  2001年   191篇
  2000年   158篇
  1999年   160篇
  1998年   111篇
  1997年   94篇
  1996年   85篇
  1995年   56篇
  1994年   43篇
  1993年   34篇
  1992年   30篇
  1991年   35篇
  1990年   38篇
  1989年   30篇
  1988年   6篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1984年   2篇
  1965年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有8343条查询结果,搜索用时 187 毫秒
51.
52.
一辆宝马530i轿车(采用E39底盘,直列6缸发动机)出现ASR故障指示灯常亮的现象。  相似文献   
53.
54.
随着城市经济的发展和流动人口的增多,城市交通是世界各大城市在发展过程中必然遇到的市政难题,而大力发展轨道交通是解决这一难题的根本出路。为此,上海市在建成地铁1号线并继续兴建地铁2号线的基础上,于1997年决定修建我国大陆第一条城市高架轨道交通线——明珠线。  相似文献   
55.
宁大鹏 《汽车杂志》2007,(8):I0047-I0047
CUSCO是老牌的车身强化、悬挂件制作厂家,稳定的发挥,从来都是用家们的信心首选。ZERO-2E更显理性地针对街道改装车而设计,具有5段阻尼系数可调的ZERO-2E在不缺支撑运动性的同时,照顾到日常行车所需的乘坐舒适性。[编者按]  相似文献   
56.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。  相似文献   
57.
58.
59.
根据液力变矩器试验外特性反算内特性的计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用一种新的内特性反算方法,对离心涡轮变矩器JQB2和EQQ3进行了计算,计算结果表明,本计算方法简单、可靠,反算结果可供同类型变矩器设计时参考。  相似文献   
60.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号