水泥对沥青胶浆性能的影响分析

沥青胶浆是沥青混合料黏弹性的决定性因素。主要通过试验研究了水泥替换矿粉掺量对沥青胶浆性能的影响,结果表明:增加水泥替换矿粉掺量和粉胶比可以同时起到改善沥青胶浆低温性能和高温性能的目的,在水泥替换矿粉掺量为40%时,沥青胶浆性能最优。     

高等级路面的就地冷再生技术的应用

就地冷再生技术具有可充分利用就路面材料、再生后的混合料性能较好、使用范围广、能耗低且环保等特点,尤其在沥青路面再生技术中应用方位较广泛的工程技术,适用于一、二、三级公路一级沥青路面的养护工程中的路面层或基层的再生利用;同时适用于高速公路及城市快速道路沥青路面基层,底基层的就地再生利用,再生后的结构层可作为基层或底基层,对于一、二级公路再生产可作为下面层或基层,对于三级公路再生层可作为面层或基层,但作为表面层时应该采用稀浆封层,碎石封层或微表处做上封层。     

真空辅助压浆工艺在预应力混凝土桥梁施工中的应用

预应力孔道压浆的密实度对预应力桥梁工程的质量有较为直接的影响,真空辅助压浆技术能有效地提高孔道灌浆的饱满度以及密实度。本文讲述了真空辅助压浆技术的施工原理及优越性,并对预应力混凝土桥梁中真空辅助压浆施工技术及质量控制要点做出了重点分析。     

枣木段水泥砼路面改造中的病害处理

在济枣线枣庄至木石段高速化改造工程中,采用挖除破碎板和砼板底压浆技术处理老路病害.     

深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术研究

深水高墩大部分嵌入河床基岩内的承台采用双壁钢围堰施工时,一般采用围堰内侧封底,需凿除的河床量大,封底混凝土使用量也大,工期也长。为此,结合柳江双线特大桥工程,创新研究了深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术(获发明专利),即利用钢结构作业平台钻孔成桩机械凿除河床至承台底标高,双壁钢围堰外侧按一定间距布设深入钢围堰底部的双孔压浆管,围堰外侧底部用角钢连接高度1 m的铁板形成封底槽,浇筑外封底混凝土后进行压浆补漏。实践表明：采用双壁钢围堰外侧封底技术,封底密贴,效果良好;减少了河床凿除量及混凝土使用量,缩短了工期,可供类似工程参考。     

高速路路面养护及检测技术

随着交通量的日益增长,车辆大型化以及车辆渠化等对路面的要求越来越高,而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,影响其使用性能和耐久性。微表处是在常规的稀浆混合料配方中加入特殊的高分子聚合物和添加剂,制成聚合物改性乳化沥青稀浆混合料,以达到摊铺厚度较大（5～15mm）、固化时间加快、粘附性更强的封层的目的,微表处施工工艺技术,可以用于构造修整、密封、     

真空压浆技术在预应力T梁中的应用

阿东西高速W7-1预应力梁工程概况 阿尔及利亚东西高速公路W7-1桥梁工程分为三类：主线高架桥共有8座．上部结构为28m、36m预应力混凝土简支T梁．其中28mT梁102片、36mT梁728片。跨线PS桥9座．上部结构为28m先简支后连续预应力混凝土T梁（单端张拉．使用P型锚具）,共计78片。     

关于粉煤灰和硅粉对水泥浆体的流动性影响规律

水泥混凝土中水泥胶砂的性能对水泥混凝土的工作性、强度、孔隙水平有着直接重要的影响,也可以体现出水泥与外加剂的相容性能。下面我们通过水泥胶砂的流动度来研究矿物掺料对水泥砂浆工作性的影响。     

水泥混凝土路面板块压浆技术

在现有砼路面设计理论中,我们把砼板看作是小挠度弹性薄板,其假定条件是面板与地基间完全接触（不脱空）,同时砼板又是一种准脆性材料,抗压强度高,抗弯拉性能差。在正常情况下,面板均匀支撑时,无论荷载作用在什么位置,应力都较小,而一旦发生脱空,砼板由于基础支撑的丧失而处于悬臂或简支状态,由原来完全接触变为不完全接触,在荷载的作用下尤其是在突变荷载的作用下,使脱空中心位置处砼板产生过大的压力,     

浅析稀浆封层施工

介绍了稀浆封层施工中常见问题的处理方法。