有关选址和运输网络设计的研究

网络定位(选址)模型已广泛应用于公共及私有设施的定位。文章调查了一个模型，并且对运输网络的设施选址和设计进行了优化。认为改变网络的拓扑构造要比增加设施而提高服务水准更具投资回报效率，因此，该模型在区域规划、分拨、能源管理等领域有许多应用，并概括出了经典的简化工厂选址问题。文章将讨论如何使用这一模型有效地解决问题。     

从合同能源管理探讨老山隧道照明LED改造

该文综合分析LED大功率路灯的各种固有性能参数和照度实测数据,与老山隧道使用的高压钠灯进行比较,从技术参数上探讨老山隧道LED路灯替代高压钠灯的可行性,从经济角度上利用EMC模式测算LED改造前后支出费用的合理性,进一步推动节能项目的实施。     

我国合同能源管理的理性分析

从合同能源管理的机制入手,概括合同能源管理在我国近十年来的发展历程及取得的效果,进而分析在我国实行合同能源管理的可行性与必要性;通过与国外合同能源管理运行情况的对比来阐述我国发展合同能源管理中的瓶颈;最后对我国发展合同能源的管理提出建议。     

交通基础设施绿色照明技术节能效应核算与实证

“绿色照明工程”以其环保、高效、舒适、安全经济等特点得到了国家大力推广和公众的广泛关注。近年来,以LED作为光源的绿色照明技术开始规模化应用到公路隧道、港区等照明需求明显的交通基础设施中,但其显现光衰等缺点,阻碍了绿色照明的进一步推广。本文从多种角度,对LED作为光源的交通基础设施绿色照明技术特点进行了总结,并进一步提出了推广和保障方案。     

广东区域经济中合同能源管理融资模式的研究

在碳达峰与碳中和背景下,针对合同能源管理融资模式的探讨,国内研究仍处于初始阶段.文章立足于广东区域经济,通过分析合同能源管理的融资模式,提出一些合理的融资建议,希望能为广东的产业转型升级提供参考.     

Optimal energy management for a complex hybrid electric vehicle: Tolerating power-loss of motor

The energy management may perform well under normal conditions, but may lead to poor behavior under abnormal situations. To tackle this problem, an optimal control strategy called rule-based equivalent fuel consumption minimization strategy (RECMS) is developed for a new complex hybrid electric vehicle (CHEV).It optimizes the energy efficiency and drive performance to cater for normal and power-loss operations of the tractive motor. Firstly, the strategy formulates a novel objective function based on the equivalent fuel concept.By accounting for the actual fuel cost, the equivalent fuel cost for the electric machines and virtual fuel cost for the drivability, the cost function is obtained. Furthermore, some penalty factors are presented to optimize the performance target. Finally, experiments for a practical CHEV are performed to validate a simulation model.Then simulations are carried out for both rule-based and RECMS. The results show that the optimal energy management is working well.     

客运企业能源管理中存在的问题及对策

客运企业作为以汽车燃料为主要能源的企业,在实施能源管理中各自表现不同,也存在着诸多难点。要切实认清差距,建立并完善能源管理体系,从能源引入、使用、监控、管理等多方面,采取切实可行的管理模式,将节能减排工作落实到位。     

考虑电池电-热-放电深度的并联PHEV能量管理策略研究

在插电式混合动力汽车(PHEV)能量管理策略的设计中考虑电池老化的影响对提升整车的经济性意义重大.针对配置自动机械式变速器的并联PHEV,考虑影响电池老化的电-热-放电深度三重耦合因素并利用模型预测控制(MPC),实现挡位选择和转矩分配的协同、实时优化.首先,根据车速谱与电池老化动力学辨识电池在整个行程的最优放电深度....     

解读“中交第一航务工程勘察设计院”立体安全架构

经有关省级交通运输主管部门、行业协会和大型交通企业推荐,专家评选,部能源管理办公室审议,日前,交通运输部确定“王静工作法”、“西安至汉中客运班线节能减排管理模式”、“HD155型太阳能一体化航标灯研制及应用”等20个节能减排效果突出、经济效益和社会效益明显、做法科学成熟、推广简便可行的项目,作为交通运输行业第三批节能减排示范项目。     

中远集运获颁中国航运业第一张能源管理“绿色证书”

8月27日,全球知名的DNV GL船级社和中国船级社在沪同时向中远集运颁发了“GB/T23331-2012/ISO50001：2011能源管理体系认证证书”,这是中国航运业第一张能源管理＂绿色证书＂,标志着中国最大集装箱班轮公司已迈上航运业低碳减排的新台阶,成为绿色航运的全球领跑者。