全文获取类型
收费全文 | 3874篇 |
免费 | 151篇 |
专业分类
公路运输 | 1483篇 |
综合类 | 827篇 |
水路运输 | 1026篇 |
铁路运输 | 597篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 135篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 217篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 204篇 |
2008年 | 222篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 275篇 |
2003年 | 159篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有4025条查询结果,搜索用时 578 毫秒
991.
为提供汽车不同区域的吸能特性与薄壁金属结构匹配的理论依据,一方面应用正交设计理论得到多参数影响下最优吸能特性的薄壁结构水平组合。建立了比吸能与试验参数的二次非线性回归方程并进行了比吸能预测值与试验值的比较,得到理想结果;另一方面,通过不同结构碰撞峰值力与加速度比较,完善了汽车不同区域耐撞性要求下薄壁吸能评价体系。 相似文献
992.
993.
重点研究了结合梁斜拉桥的力学性能,特别针对连接两幅主梁的横梁,进行了详细的计算分析.结合某工程方案,利用Midas Civil 2010桥梁专用程序建立空间有限元模型,对一座主跨400 m的双塔分幅结合梁斜拉桥方案进行了静力计算,在静力荷载作用下,研究分析了连接两幅主梁的横梁在不利受力状态下的受力性能,并改变连接横梁的... 相似文献
994.
995.
馈能式悬架是为了回收汽车悬架中被减振器消耗的振动能量。本文首先介绍几种理论上已有馈能式悬架的结构设计和工作原理,然后提出一种集减振与回收振动能量功能于一体的新型机-电-液混合系统馈能式悬架,并研究该新型馈能式悬架的工作原理,评价了不同馈能悬架之间的结构方案。最后利用跨学科仿真软件AMESim对其建立动力学仿真模型。 相似文献
996.
在多径环境下,正交频分复用(OFDM)系统对第1径的寻找是解决定时同步的关键,多数算法将最强径当作第1径,使得定时同步向后延迟,造成严重的ISI.本文在PN训练定时同步的基础上,通过寻找滑动求和值的第1个下降沿来确定第1径的位置.仿真结果证明了本算法的优越性,同时在第1径不为最强径的情况下算法也能得到较好效果. 相似文献
997.
研究零相位数字滤波器在进行非平稳信号滤波时的特点.选用一种典型带通零相位数字滤波器,以非平稳调幅信号作为滤波器输入,进行仿真分析.将零相位数字滤波器与小波包分解重构和经验模态分解方法的滤波能力进行了比较.探讨了零相位数字滤波器在处理非平稳调幅信号时存在的过渡过程,及对滤波结果幅值和频率的影响.论述了滤波误差与滤波器参数、输入信号特性和信噪比等因素的关系.提出了分段零相位滤波器方法,改善了滤波器性能.最后,以一个实测的振荡信号对上述分析进行了验证.为在非平稳信号处理中,正确使用零相位数字滤波器提供了参考. 相似文献
998.
由于无线传感器节点的电源能量有限,提出了一种能量有效分簇路由算法(EECRA).该算法是基于最小能量的数据转发并运用于簇内路由中,簇头由基站根据节点的剩余能量和簇头之间的距离来选定,为了减小簇头节点的能量开销,簇头之间采用了多跳中继的方式将采集的数据发送到基站.仿真结果证明:该算法与LEACH协议相比,不仅提高了网络寿命,同时节点的能耗均衡性、网络扩展性和可靠性都大大的提高. 相似文献
999.
1000.
陈浩 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
本文通过具体工程实例中的某分项工程阐述了高速公路机械化施工组织的特点及其方法,同时也深入讨论了高速公路施工项目管理的相关措施,为类似工程提供了相关的参考资料。 相似文献