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魏华汝张俊洪高嵬冯进李珺 《船电技术》2018,(11):37-42
物理滤波是传统变换器开关产生动作的基础,本研究基于谐波对滤波的严重依赖,探寻减少此依赖的方法,并抑制电流谐波而展开研究,通过调制双脉宽减少源头谐波的产生来实现。BUCK电路这种直流斩波器,开关是基于双脉冲来进行控制的,当电流是连续时,就会对输出波执行傅里叶展开操作,双脉冲相位差直接影响到各次谐波的幅值。对比例系数H(n, D),G(n, D)与谐波周期占空比Don以及谐波次数n建立数学模型,构建它们之间的函数关系,基于Matlab仿真对谐波抑制的效果进行分析比较。除此之外,设计并选择最简控制电压型的手段以及其实现方法。 相似文献
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线控液压制动系统轮缸压力变化特性 总被引:2,自引:0,他引:2
为了降低线控液压制动系统轮缸压力波动,采用稳态压力变化值表征轮缸压力变化率,研究了轮缸压力变化率在轮缸工作压力范围内的变化规律,推导了轮缸稳态压力变化值的计算公式,采用试验方法测得了系统稳态压力变化值随占空比与初始压力变化的脉谱图.计算结果表明:在升压过程中,轮缸压力变化率与初始压力的关系存在拐点,在拐点右侧,压力变化率随压力升高而降低,而在拐点左侧,压力变化率随压力升高而升高.不同占空比下轮缸压力变化率曲线的拐点对应的轮缸压力大体相同,此压力是活塞终止行程压力,在本系统中,此压力约为2.9 MPa.在压力变化的全部范围内,压力变化率与占空比之间的关系近似呈线性. 相似文献
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串行可编程多路数字PWM发生器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
戈亮 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2010,33(1):54-57,67
介绍一种利用Flash-CMOS结构现场可编程芯片(Field Programmable Gate Array,FPGA)实现串行可编程多路脉宽调制(Pulse Width Modulation,PWM)发生器的设计。通过本设计可使系统扩展出多路PWM输出,且每路输出都可以独立工作和编程配置。该PWM发生器可通过SPI规范串行接口进行参数配置,可对相位、脉宽和频率进行设置。它具有精度高、速度快、可靠性高、灵活性强等优点。此扩展PWM发生器设计已在实际模块上成功运用。 相似文献
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基于DSP的电空转换单元控制器 总被引:2,自引:0,他引:2
电空转换单元是新型微机直通式电空制动机的重要组成部分,也是空电联合制动的基础。文章介绍了以TMSLF2407ADSP为控制器的电空转换单元的工作原理,并完成了设计和实验室试验。试验表明该电空转换单元具有良好的线性特性和动态响应特性,能够满足列车制动机的需要。 相似文献
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国内新型电力机车重联控制中普遍采用了一种先进的PWM调制、解调技术进行司机给定指令值的传递,本文阐述了该电路的特点及工作原理。 相似文献
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8098单片机实现电压空间矢量脉宽调制变频调速控制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了电压空间矢量脉宽调制变频调速控制的工作原理,采用8098单片计算机实现了这一控制,并在一个GTO逆变器和风机电动机负载上进行了试验.试验结果证实这种控制性能良好. 相似文献
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