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962.
现代科学迅猛发展,孕育同技术战争,公路在现代军事交通中居重要地位。现代战争中,进攻作占时需求的公路密度为32km/100km^2;防御作战时需求的公路密度为27km/100km^2,计入由分布状况决定的利用概率以后,需求的公路密度为60km/100km^2。我国当前的公路密度仅为13km/100km^2,不仅比发达国家相差很多,甚至一些发展中国家的公路密度也几倍于我国,从国际需要的角度来看,公路建 相似文献
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静力触探密度探测仪是工程地质勘察中极为重要的原位测试手段。现有的静力触探可以测定土的强度,用孔压静力触探可以测定土的水平固结系数,对砂土可以判别液化。但是,土的密度还需要用传统的取土、试验来取得。现试制成功的密度探测仪是与常用静力触探单桥探头组成而成。密度探头是采用同位素铯Cs^137测定土的密度。静力触探密度探测仪可连续测定土的密度、比贯阻力曲线。这种探头可以正确划定地层、判别淤泥质土层位、了解 相似文献
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在多载荷作用下,为使船舶连续体结构的拓扑算子与工况应力条件保持统一变化趋势,提出多工况应力下的新型船舶连续体结构拓扑优化方法。受限选取适宜的船舶载荷变量,再根据连续体结构的单元密度过滤条件,设置多载荷拓扑空洞值,最后在计算船舶连续体结构刚度的基础上,对整体优化流程进行完善,完成多工况应力下船舶多载荷作用下连续体结构拓扑优化方法的搭建。对比实验结果表明,在多载荷作用下,应用新型优化方法后,船舶连续体拓扑结构与工况应力条件间的最大影响参量可达1.24,远超理想最大影响参量0.66,使船舶连续体结构的拓扑算子与工况应力条件达到高度统一状态。 相似文献
967.
针对水下多目标跟踪过程中存在多种干扰因素,如噪声污染、杂波环境、量测数据处理等,本文将概率假设密度滤波应用到水下目标跟踪领域。首先,在单目标匀速运动场景下,提出一种二维搜索法,探究目标估计的均方根误差随2个被动声呐距离和目标初始链距取值变化的规律,为后续目标跟踪中参数选取提供参考。接着,对于多目标编队航行和航迹交叉的运动场景,分别探究目标间距和量测噪声对目标跟踪性能的影响。仿真结果表明,二维搜索法能够有效指导算法参数选取,并且所提算法具有目标数和目标状态估计精度良好的优点。 相似文献
968.
启动用铅酸蓄电池广泛应用于汽车、拖拉机、摩拖车上。蓄电池使用寿命长的能达到3-5年,短的不足1年甚至几个月。影响蓄电池使用寿命的因素有以下6个方面。 相似文献
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