金属软管内部的波纹管失效原因分析

某金属软管暴露在炼钢炉产生的烟尘10个月左右时,其内部的波纹管发生开裂。文中主要采用扫描电镜对波纹管的断口及表面进行微观形貌观察和能谱分析;采用金相显微镜对波纹管进行显微组织分析、晶粒度评级及晶间腐蚀试验;并结合波纹管基体的化学成分和硬度对失效的波纹管进行全面评估。综合分析后得出波纹管的应力腐蚀开裂导致金属软管失效的结论。     

油气站场管道腐蚀检测方法及节点控制

通过引进先进的超声导波检测技术和借鉴现有标准的做法,提出了针对站场管道腐蚀缺陷、外防腐层、区域阴极保护、土壤腐蚀性、杂散电流干扰的综合检测与评价方法,建立了输油气站场管道的腐蚀检测方法体系,明确了油气站场管道腐蚀检测中的关键节点.现场应用表明：该方法体系能够帮助检测人员实现对站场管道的非开挖或局部开挖检测,帮助管理者及时掌握站场管道的腐蚀状况.     

双金属复合管在雅克拉-大涝坝气田的应用

通过对雅克拉-大涝坝凝析气田集输管道腐蚀环境和腐蚀材质腐蚀形貌分析,结合抗腐蚀双金属复合管在国内各大油气田中的应用,通过室内不同腐蚀情况下材质实验,对13Cr、22Cr、316L、L360、16Mn和高压玻璃钢(亚美隆)试验对比,选择出抗腐蚀材质;结合雅克拉气田YK5井双金属复合管现场试验和对不同材质成本比较,优选出了将抗腐蚀合金与碳钢管的性能进行了有机结合的抗腐蚀双金属复合管,它能有效降低雅克拉-大涝坝凝析气田中存在的高腐蚀、高成本难题。     

天然气长输管道的防腐与防护措施

天然气输送管道尤其是长输管道的防腐保护效果,直接关系到天然气输送的安全性和可靠性以及输送管道的使用寿命.因此,加强对天然气长输管道的防腐保护至关重要.介绍了天然气输送管道腐蚀的主要影响因素与腐蚀机理,并且对输气管道提出了必要的防腐措施要求,提出了为确保防腐保护达到应有的效果,在设计、施工、运行中应注意的问题.长输管道的防腐保护要从所涉及的主客观因素出发进行综合考虑.     

腐蚀作用下多龄期铸铁管线剩余强度分析

基于铸铁管线的强度衰退机理,选取幂函数模型用以评价管线的剩余强度。综合分析管线在轴向缺陷和环向缺陷下的剩余强度变化情况,构建两种情况下的强度计算模型。针对兖州市城区铸铁管网的具体情况,对轴向缺陷和环向缺陷下的极限承载力进行计算分析。     

AZ91与AM60腐蚀性能比较研究

文章利用浸泡失重法和动电位测极化曲线法,研究了铸造镁合金AZ91和AM60在不同介质中的腐蚀性能,并比较不同热处理工艺对镁合金腐蚀性能的影响。     

硫酸盐腐蚀板压弯力学性能退化规律

利用ABAQUS中的塑性损伤模型(concrete damaged plasticity)对大、小偏心下不同腐蚀度的板进行了数值模拟,得出与试验基本一致的结果.通过分析表明,随着腐蚀程度的增加,小偏心板的承载力损失率ηN为0.022,0.047和0.065,大偏心板的ηN为0.016,0.161和0.245;小偏心板的延性比u值为1.31,1.26和1.25,而大偏心板的u值为1.41,1.31和1.22;截面的刚度降幅比较明显,SBD板降低了15％～25％,而SBX板降低了21％～34％.这为建立腐蚀板各种结构性能与腐蚀度相关的计算模型、结构设计及结构加固都提供了可靠的依据.     

辽宁省高速公路混凝土排水边沟病害及预防对策

通过调查分析混凝土边沟的使用现状和病害,提出路基混凝土边沟设计时的技术对策,旨在保证路基混凝土边沟的工程质量及延长使用寿命。     

腐蚀桥梁缆索的氢脆和腐蚀疲劳研究

既有悬索桥和斜拉桥的缆索容易遭受腐蚀,影响桥梁安全.通过对不同腐蚀程度的桥梁缆索钢丝试验研究其力学性能和剩余强度.静力试验结果表明:实际腐蚀钢丝的抗拉强度与腐蚀程度关系不大,但当镀锌层消失钢丝开始腐蚀时,其伸长率急剧降低.由于中度腐蚀钢丝的氢累积含量在未受拉和受拉情况下都不大于0.2 ppm,所以当氢含量远小于脆断临界浓度0.7 ppm时,对钢丝张拉没有影响,表明氢脆可能不会发生.疲劳试验结果表明:当仅有镀锌层发生腐蚀时,疲劳强度变化不大;当腐蚀进入镀锌层下的钢材时,疲劳强度会显著降低;潮湿环境下钢丝的疲劳强度与干燥环境下相比会进一步降低.既有悬索桥的断裂钢丝断面分析表明:其断裂面和腐蚀疲劳断面相同,不是氢脆断裂.     

在用工业压力管道的无损检测新方法解析

在用工业压力管道在运行期间存在内腐蚀和外腐蚀等腐蚀缺陷,威胁管道结构的完整性。根据TSG D0001-2009《压力管道安全技术监察规程—工业管道》的要求,应对压力管道进行定期检验,从而发现管道上存在的腐蚀缺陷,减小事故的损失。在对各个无损检测新方法基本原理介绍的基础上,给出了无损检测新方法的关键点解析,最后总结了定期检验中的检验方法,为在用工业压力管道的定期检验提供参考。