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191.
《湖南交通科技》2010,(3):I0018-I0019
为全面贯彻省高管局“大干下半年”动员大会精神,七月上旬开始,凤大公司相继召开了班子成员、部室负责人、各监理、施工单位等各种会议,分别根据不同标段、不同地质情况制定各项安全环保措施、进度计划指标和质量达标要求。公司于七月上旬召开了有湘西州协调领导小组、凤凰县协调指挥部和各监理、施工单位主要负责人参加的“大干下半年”暨劳动竞赛动员大会。  相似文献   
192.
自国家水监体制改革以来,广西船检管理模式发生了根本性变化,船舶检验管理工作得到加强和提升.近年来,我区水运事业发展迅猛,广西船检自身的发展创新还不能适应形势发展需要,存在着一些亟需解决的问题,需要采取有针对性的措施加紧落实.  相似文献   
193.
一手抓水上消防社会管理能力和公共服务水平的提升;一手抓党的群众路线教育实践,牢记并恪守全心全意为人民服务的根本宗旨,是深入推进水上消防部门社会管理的必由之路,是切实解决群众反映强烈的突出问题的必然要求,是着力提升港航企业和人民群众安全感和满意度的必然之举。两手抓,才有两促进。在"两手抓、两促进"中,交通公安各级领导坚持深入一线,了解水上消防动态和形势需求情况,听取和掌握舆情反映,根据消防安全风险的实地评估,运筹帷幄,身先士卒,以实际行动密切了警  相似文献   
194.
资讯     
1李盛霖:深入推进收费公路专项清理工作有序有效开展7月26日,交通运输部部长李盛霖、副部长冯正霖在广州就收费公路专项清理工作召开座谈会,广东、广西、湖南、湖北、福建和江西六省区交通运输主管部门负责同志参加会议。李盛霖强调,要深化对收费公路专项清理工作重要意义的认识,深入推进专项清理工作有序有效开展,  相似文献   
195.
8月22日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议,审议并原则通过《公路水路交通运输行业落实〈国务院"十二五"节能减排综合性工作方案〉的实施意见》(简称《实施意见》)。李盛霖强调,要进一步提高思想认识,增强紧迫感,突出重点,务实推进"十二五"交通运输节能减排工作。副部长、部节能减排工作领导小组副组长高宏峰出席会议并讲话。  相似文献   
196.
吴铭芳  周雅 《隧道建设》2012,32(1):66-71
为选择安全有效的瓦斯排放措施,降低瓦斯压力对瓦斯突出隧道的影响,针对隧道穿越多层距离较近的倾斜突出煤层,以改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程新凉风垭隧道为背景,采用对比分析法,研究分析了3种瓦斯排放设计。综合考虑施工便利程度、通风及隧道衬砌结构稳定性等因素,确定了新凉风垭隧道在穿越煤系地层地段距离较近的K7,K8和K9 3层煤时,采用排放方式1(即在垂直掌子面上打排放孔的方式进行排放, K8,K9 2层煤1次排放,再单独排放K7煤层,排放孔布置形式为矩形行列结构),此方式适合穿越多层距离较近的倾斜突出煤层的瓦斯排放。  相似文献   
197.
陕西是个旅游大省,而且是我国重要的国防工业基地。驻军单位多,军兵种较全,且机关、院校、医院、干休所、科研机构和军工企业大部分集中于西安地区,军车运行管理任务十分繁重。2006年以来,  相似文献   
198.
随着经济社会的发展,特别是科学技术的进步,各种运输方式在综合运输系统中的地位和作用出现变化,如水路运输方式基本退出了旅客运输市场,原有的市场份额主要由公路和铁路运输方式所分担;而铁路则面临以高速公路为载体的汽车运输、以高速客机为代表的航空运输崛起的冲击。在“十一五”期间,正确选择中国铁路运输的发展目标及发展策略,是实现铁路跨越式发展的关键问题。  相似文献   
199.
1 前言 随着国民经济的快速发展,我国城市规模不断扩大,城镇人口大幅度增加,城市化进程进一步加快,同时也带来了城市机动车辆数量的不断增加,由此给环境带来了巨大污染,同时也造成了能源的大量消耗.而电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出优点,成为当今汽车工业解决能源环保等突出问题的重要途径.因此,大力发展城市电动公交客车,对于改善城市环境、提高人们的生活质量、创建和谐社会、实现社会的可持续发展以及实现能源结构的多样化,加强我国能源安全都具有极其重要的意义.  相似文献   
200.
鉴别道路交通事故多发点的突出因素法   总被引:16,自引:5,他引:16  
结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法。在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突出,则认为这些突出的因素或事故综合因素即为事故多发点的事故诱发因素,分为两步骤进行:第一步是选择一组显著性变量,第二步是建立数学模型,分析计算结果,得出结论。该方法的特点是主要考虑显著性因素的影响,忽略了不显著因素的影响。采用该方法对沈大路K343 800m~K344 200m段事故多发点的事故成因做了实例分析,经现场调查与观测,证实了该方法鉴别结果的正确性。  相似文献   
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