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三、哪些故障需要更换液压控制单元
对于奥迪A6、A8、A4轿车配备的01J型无级变速器在维修过程中有一部分故障是通过更换液压控制单元来解决的,不过从目前看,大部分故障中所涉及的都是2005年以前的车型,而在新款车型中带有7速手动模式的变速器液压控制单元的可靠性还是比较稳定的。但在实际维修中修理人员又往往不知道在什么情况应该需要更换液压控制单元,特别是在电控系统没有记录故障码的情况下,因此在什么条件下需要更换液压控制单元值得讨论。 相似文献
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接下来请大家看5挡工作油路流程,如图5所示,首先还是看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,5挡有A离合器停止工作.E离合器和F离合器保持工作,C制动器又开始工作,保持工作的电磁阀有N215和N218,重新工作的电磁阀有N88、N90、N216,各个电磁阀的工作目的分别说明如下: 相似文献
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故障现象一辆奔驰C180K轿车(采用204底盘和722.6自动变速器),当减速滑行至车速为15 km/h~20 km/h时车身发抖。故障诊断连接故障检测仪试车,当减速滑行到出现车身抖动时,自动变速器在2挡,液力变矩器锁止离合器的状态是"滑转",脉冲负载系数超过30%(图1);一直不降回1挡,直 相似文献
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变速器按操纵方式的不同分为强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵三种,强制操纵式变速器又称手动变速器.对于传统强制变速操纵系统,当驾驶员座位离变速器较远或变速杆布置在转向盘下方的转向管柱上时,通常在变速杆与换档拨叉之间增加若干传动件,组成远距离操纵机构. 相似文献
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摩托车具有节能、环保、节省公共空间等特点,是城市交通畅通的关键交通工具。然而,摩托车的规格、款型日新月异,本文就选购摩托车的注意事项做简要介绍,以供广大读者和摩托车爱好者参考。 相似文献
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