柴油发动机几种典型预热系统的工作原理

汽车的低温起动装置包括冷机起动装置和预热起动装置。根据车型、发动机型号及使用地区的不同，柴油发动机采用各种不同的预热装置。目前经常使用的5种预热装置是：预热塞监测器型、固定延迟型、可变延迟型、新式超级预热型、常规式超级预热型。图1是柴油发动机的预热装置。     

柴油车气液式制动装置真空增压器的就车检验与维护

气液式制动装置真空增压器的就车检验检验前,应仔细检查真空增压器的外部,调好制动间隙,排尽液压管路中的空气,并检查各部管道是否漏油、漏气和损坏。试验时,按如下程序和方法进行:①启动柴油发动机,直到有足够的真空度后,踩下制动踏板,测出并记下踏板至驾驶室底板之间的距离。将发动机熄火,并将制动踏板踩下和松开数次,直到气压缸内的真空度为"0"时,再用同样方法踩下制动踏板,测出上述距离。若两次测得的距离没     

万吨站列车运行监控装置基础数据编制方案

结合铁路运输设备发展现状，分析万吨站列车径路特点，总结列车运行监控装置基础数据编制的方案和实际应用情况，分析其中易出现的问题，提出解决问题的思路。     

东京地铁副都心线的信号系统——新型的地下铁道信号系统

0引言东京市连结东京三大副都心(池袋、新宿、涉谷)的地铁副都心线,从2008年6月14日开业以来为旅客提供了便利的交通手段(图1)。概要介绍东京地铁公司所属副都心线信号系统的地面信号安全装置和列车自动运行装置。     

沥青混凝土摊铺机自动调平装置的应用

沥青混凝土摊铺机自动调平装置通过传感器来调整摊铺机熨平板的工作角和横向倾角,控制铺筑路面的厚度及横坡度,施工过程中要注意纵横向控制器的正确选用以及位置和方向的设置、熨平板工作角度的调整和自动调平装置基准的正确选用。     

水下航行体X型正交舵控制参数设计研究

建立X舵与等效十字舵舵角相互转换的数学模型,提出X舵-十字舵等效舵角转换装置设计思想并以某型潜艇为例进行了仿真验证.通过该装置可有效地利用舵资源,最大限度地提高X型正交舵的操纵性能,并且可以解决X舵4个舵板间的交互影响,充分挖掘水下航行体的操控性能.     

如何防止爱车被盗?

驾驶进口豪华轿车的司机,既潇洒又威风,确实令人称羡。可他们也有不少烦恼:怕碰、怕刮、更怕偷。尤其是现在偷车风日盛,更给这些白领司机平添几分忧愁。其实,你只要了解汽车盗窃的来龙去脉,各种偷车贼的习性等,再辅以完善的防盗装备和应有的观念,那么,吓跑偷车贼并不难。     

高压电场灭活海藻实验研究

根据电场杀菌理论,利用电场作用致使生物死亡的方法处理船舶压载水,实验验证细胞的电穿孔、电场对细胞生长和代谢的影响,介绍实验装置方法、数据采集及结果分析.     

乘用车主挂车间拖挂装置标准法规发展

国际汽车市场,乘用车后面拖挂不同型式和种类的挂车,尤其是休闲、娱乐用的房车、游艇运载车等是较为普遍的现象,我国自2004年以后,随着新版道路交通安全法和相关的标准:GB7258-2004的发布实施,开始对乘用车的牵引拖挂功能和能力提出了明确要求。2012版本更是在2004年版本的基础上明确提出了乘用车列车的概念。最近刚刚发布的GB7258:2012版本在2004年版本的基础上明确提出了乘用车列车的概念,即:乘用车和中置轴挂车的组合,同时要求乘用车具备牵引功能时,还应标明最大允许牵引质量。由此可见,根据相关法律和标准的规定     

现场胶接绝缘急救装置夹板设计

新型夹板主要配合上海铁路局科研所研制的新型夹具使用。研究设计时要考虑受力形式、抗弯强度、绝缘实现、夹板长度、胶接方法等。夹板可采用夹具快速加固、螺栓加固和胶接加固三种方式．研制过程中充分考虑、权衡了夹具、螺栓加固受力与胶接加固受力的特点和需要，确定了能满足胶接要求的楔形绝缘夹板的结构形式。