可编程控制器及其在铁路信号中的应用初探

介绍了可编程控制器的发展和特点，及其在铁路信号系统中的应用简况，并对其在编组场三部位溜放车辆速度控制中可以选用分散独立控制，集中式结构，相对集中控制３种模式。     

汽车经济运行自动控制装置

本文论述了汽车经济运行工况控制参数的选择对自动控制装置结构和节油效果的影响，介绍了汽车经济运行自动控制装置的设计，研制和试验情况，使用该装置可使解放CA10B载货车在5档位实现自动加速滑行行驶，经长途使用试验证实：节油率达10%以上，并解除了人工加速滑行时的制作疲劳，有利于行车安全。     

铁路控制设备的眼睛：—ZMF型磁簧传感器

在微机可控顶的控制系统中，一次仪表是传感器，它的好坏和准确程度直接影响控制系统的可靠性，现在介绍一种最新研制的ZMF型磁簧传感器，重点阐述了它的结构、性能及应用前景。     

校平机出运装置的自动控制

本文从ＰＣ（可编程序控制器）的结构阐述了ＰＣ控制系统的工艺过程、外围接线及软件设计。通过ＰＣ的软、硬件实现校平机出运装置的自动控制。