全文获取类型
收费全文 | 14233篇 |
免费 | 482篇 |
专业分类
公路运输 | 5504篇 |
综合类 | 3146篇 |
水路运输 | 3196篇 |
铁路运输 | 2547篇 |
综合运输 | 322篇 |
出版年
2024年 | 135篇 |
2023年 | 450篇 |
2022年 | 403篇 |
2021年 | 538篇 |
2020年 | 399篇 |
2019年 | 409篇 |
2018年 | 185篇 |
2017年 | 257篇 |
2016年 | 285篇 |
2015年 | 453篇 |
2014年 | 716篇 |
2013年 | 686篇 |
2012年 | 804篇 |
2011年 | 850篇 |
2010年 | 715篇 |
2009年 | 908篇 |
2008年 | 1031篇 |
2007年 | 878篇 |
2006年 | 830篇 |
2005年 | 696篇 |
2004年 | 590篇 |
2003年 | 472篇 |
2002年 | 388篇 |
2001年 | 325篇 |
2000年 | 249篇 |
1999年 | 187篇 |
1998年 | 158篇 |
1997年 | 168篇 |
1996年 | 127篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
通过建立直供加回流牵引供电系统,双线牵引网末端并联供电的数学模型,分析了运行中SS4B电力机车在4种不同牵引重量情况下,机车通过供电臂时的电能损耗问题,并根据实际运输计划,分析了直供加回流的牵引供电系统的牵引网、牵引变电所等的电压损失问题,并且进行了理论计算。 相似文献
172.
主要介绍PLC、研华板卡、变频伺服自诊断技术在设备检修中的应用,并对智能设备车间级监控建设提出建议. 相似文献
173.
174.
开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献
175.
176.
罗鑫 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):255-258
ISDN是RBC系统的重要组成部分,它作为RBU与MSC交换设备之间开放通信系统,能够提供30B+D的PRI链路通信能力,完成除安全信息处理以外基于GSM-R网络电路交换承载业务通信系统功能。提出了一种基于CTCS-3列控系统的ISDN系统的实现方案,重点描述了系统的组成,关键技术的原理和实现,并通过实验室测试对系统进行了论证。 相似文献
177.
178.
简单介绍城市轨道交通CBTC列车控制系统中的无线通信系统,阐述无线通信系统的工作原理、系统配置、硬件结构,以及无线通信技术在实际应用过程中存在的问题及改进方向。 相似文献
179.
自复位桥墩由承重组件、自复位组件、耗能组件以及接头(如嵌合式接头)构成,具有良好的震后修复性和震后残余变形小的特点。对其承载力、侧移刚度以及滞回性能等力学特性进行理论分析,推导自复位桥墩的侧移刚度与承重组件墩身刚度、自复位组件刚度、耗能组件刚度、初始预拉力和桥墩几何尺寸的理论关系式;提出反映自复位桥墩内在固有属性的内禀侧移刚度概念及其计算式;自复位桥墩侧移刚度的上限为墩身刚度,下限为内禀侧移刚度。自复位桥墩的滞回曲线为扇片状,是耗能组件的耗能滞回性能与自复位组件的弹性复位性能叠加的结果。基于性能设计原则,并考虑合理控制震后残余变形,初步提出自复位桥墩的三步设计方法。 相似文献
180.