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温室气体自愿减排对于减少二氧化碳排放具有重要的作用,通过实施船舶岸电项目并参与温室气体自愿减排,能够实现以电力替代燃油消耗,显著降低船舶靠泊期间温室气体排放。充分研究分析现有温室气体减排方法学,结合港口船舶岸基供电项目特点,明确了岸基供电项目基线确定、额外性论证、减排量计算、监测计划制定等要求,为港口船舶岸电项目参与碳排放交易提供了量化计算的依据。对某港口岸电项目进行了案例分析,研究提出的方法学具有针对性和可操作性,有利于推动船舶岸电项目参与碳排放交易,促进岸电项目的推广使用。 相似文献
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<正>2014年,我国航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国内新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国内航运新闻。 相似文献
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国际海事组织(IMO)成员国审核的目的之一是分享成功履约的经验,交流存在的不足,通过持续改进促进全球海上安全、海洋环境保护及海事管理水平的共同提高。基于此,对IMO发布的涉及26个国家的9份《综合简要审核报告》进行研究,旨在分析审核发现的问题,以期达到履约借鉴的作用。 相似文献
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2013年,破产浪潮汹涌地拍击着航运业,许多曾经的航运巨人成为“退场”的主角,这一切是那么迫不得已,却在残酷中显得顺理成章。2013年,对于患有肥胖症的航运业而言,是战战兢兢的一年。这一年,破产、倒闭、整顿、重组、变卖资产、剥离不良资产之声不绝于耳;这一年,航运业经历了痛苦的“减肥”行动。 相似文献
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1案情介绍2006年1月,A银行与B公司签订一份金额为200万元的借款合同,B公司以一处房地产作抵押,并办理了抵押登记。其后,因B公司到期无法偿还贷款,A银行向法院提起诉讼。2007年7月,A银行胜诉,因B公司拒不履 相似文献
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董英华 《铁道科学与工程学报》2003,21(1):97-100
首先将双Poisson风险模型推广到保费过程是广义齐次Poisson过程的一种新模型,然后利用鞅论的方法得出了破产概率满足的Lundberg不等式和一般公式,以及当个体所赔服从指数分布时破产概率的具体表达式.此模型可以解决同一时刻有2张以上保单到达的实际问题. 相似文献
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如何解决行业中产生的问题,是维护正常有序的经营秩序的迫切需要,也是为政府有关部门排优解难,减少行政诉讼,维护社会安定团结的迫切需要。由此,昆明汽车配件行业商会在遵循“自愿、自律、合法、诚信”的基本原则下,由600余家从事汽配生产、销售、代理的企业自愿组成了。商会于2003年12月份成立,“为会员办实事,为企业 相似文献
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美国最大的汽车零部件生产厂商德尔福最近爆出新闻——正面临破产保护。8月上旬,德尔福刚刚上任的董事长兼首席执行官史蒂夫.米勒(Steve Mille)在北美发布消息称,如果该公司与美国工会组织(UAW)不能马上就一份拯救协议达成一致的话,德尔福就将根据美国破产法第11章申请破产保护。一旦破产,德尔福将按照法律甩掉高额养老金和医疗保健义务。 相似文献