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111.
港口经济是城市发展的推动力 总被引:1,自引:0,他引:1
世界发展到今天的时代,港口如何依托城市现有的经济、技术条件,达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题。可见,港城关系的深刻内涵港口对促进和推动一个城市经济的发展至关重要。 相似文献
112.
113.
114.
冯佳 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,(4):28-29,38
本文在简述资产负债观和收入费用观概念的基础上,对二者进行比较,并进一步纵向研究资产负债观和收入费用观的演变历程,从而分析我国收益确认方法的选择,提出资产负债观在我国的适用性。 相似文献
115.
颜常青 《电力机车与城轨车辆》2011,(6):3
<正>2011年11月4日,中国南车株洲电力机车有限公司宣布,成功研发出拥有完全自主知识产权,制动精度更高、能对故障实现即时报警与自我诊断的升级版DK2型电空制动机,这标志着中国机车车辆制动机技术成功迈入当今世界最为顶尖的第3.5代技术的行列。 相似文献
116.
迈向21世纪大学通识教育的新境界:从普及到深化 总被引:6,自引:0,他引:6
“从普及迈向深化”这个新方向,可以使通识教育发挥教育的本质性作用,一方面矫治现代大学教育中知识的“自我异化”之弊病,另一方面也可以厚植学生“终身学习”的基础能力。 相似文献
117.
潘国强 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(3):60-63
归纳并提炼了不同文化时间观差异的五个维度,即对时间期限所持的态度、对时间顺序所持的态度、钟点时间与合适时间、long-tenn与short-tenn取向、one occurrence与multi-occurrence取向,并以这五个维度为切入点,详细阐述了中西文化时间观的差异——多向记时制与单向记时制。 相似文献
118.
荀子的天人观是人类中心论吗 总被引:1,自引:0,他引:1
曲爱香 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(1):67-71
生态伦理学意义上的各种形式的人类中心主义有两个共同点,一是自觉不自觉地将人与自然的关系对立起来,往往忽视人类维护自然的义务;二是否认将人类伦理道德扩展到自然界的必要性。而荀子常自觉地将“天”(自然)人合一,并要求人们在“制(顺)天命而用之”的同时,应维护自然生态平衡和保护人类生存环境。更为重要的是,他主张把人类伦理关怀视野从人际之间扩展到人与自然之间,将“礼”事于天地。从二之间的区别得出结论:荀子的天人观与人类中心论无涉。 相似文献
119.
120.
赵栩 《大连交通大学学报》2012,(6)
随着法治时代的发展,在公诉工作中强化社会责任是延伸公诉工作职能的重要体现,是理论发展和司法实践的呼唤,是依法治国和构建和谐社会的必然要求.在公诉工作中需要不断强化社会责任,具体措施包括:不断强化释放说理、犯罪预防、保护救助和诉讼监督等措施. 相似文献