驾驶员应具备五种能力

自我控制能力，保持情绪稳定 天气炎热，心情急躁；时间紧迫，心情迫切，控制不住情绪而开快车。受到挤、压，心情激动，产生报复心里。出现这些情况，驾驶员要保持平稳的心态，积极地搞好自我调节，做到“礼让三先”，避免行车中出现急、抢、挤等情况。     

浅谈马克思主义的美育观

马克思主义是实践的唯物主义.审美与审美教育是人的本质力量的体现,人的全面发展是马克思主义美育观的精髓,审美教育是社会改造工作的重要组成部分,马克思主义美育观拓展了审美教育的领域,辩证地处理各种关系.     

郑州郑东新区东风渠景观桥梁照明设计

郑州市郑东新区东风渠桥梁为系列景观桥梁,桥梁的夜景观成为桥梁建设的重要组成部分。该文以两座桥梁为例,分析了桥梁建筑理念及其对照明的要求,介绍了桥梁景观照明与功能照明的设计构思与方案;从照明与夜景观、建筑景观与夜景观以及景观桥梁照明的基本要求三个方面,对景观桥梁照明设计所应考虑的原则与要点进行了总结。     

高品质、高性能带来高效益——解读华菱重卡热销之谜

技术 实现自我创新后的蜕变 在强手如林、格局稳固的重卡市场中,新生产品必须具备优秀而独特的产品力,更大程度的满足用户需求,创造更多的运营价值,才能实现突破.     

对大学生生命观教育的价值思考

中国教育模式以应试为主,重视考试而忽略对生命本身的教育,造成我国当前生命观教育严重缺失,大学教育也不例外。生命观教育是系统的、科学的、完善的社会实践活动,认识生命,尊重生命,珍爱生命、超越生命,是生命观教育的最终目的。生命观教育应当受到重视,我国要从学校、家庭、社会等多方面增强对大学生生命观教育的培养。本文主要对大学生生命观教育的价值进行研究与思考。     

大型港口集团如何提升管理效能

为更好地适应我国经济发展新常态新要求,深化改革创新,传统的以企业自我发展为核心的大型港口集团管理模式将面临新挑战。     

驾引人员的自我保护与船舶安全航行

本文提醒人们在实施传统的安全管理的同时，还应注意发挥驾引人员的自我保护作用，并把共看作是对安全管理的有益补充，本文提出驾引人员的自我保护问题，就是从启发调动人员自觉的保护作用，以减少船舶交通事故的角度，探讨“自我保护”在船舶航行安全管理中的作用，分析“自我保护”与安全生产的联系。     

弘扬郑和精神 树立新海洋观

7月11日，我们又度过一个航海节。在航海节重温郑和航海精神，更加激励我们“爱我蓝色国土，发展航海事业”的志向。如今，我国不仅是海洋大国，也已成为港口大国。海洋与港口紧密相连，可以说，开拓航海业就为强盛港口打下基础，而强盛港口又将为开拓航海开辟道路。当今，世界经济已日益一体化，我们提出“和谐世界”的口号，为我们继续弘扬郑和精神、树立新的海洋观创造了前提和提供了精神指导。新的海洋观就是，经略海洋必须把和平交流、把全球资源配置与经济开发、谋划海洋获取可再生能源等资源三者紧密相连。     

一切尽在手中握

转方向盘很多人认为简单，不就是那么一个圆圈圈怎么转都行，只要不会到处乱跑就行了，至于手法只要是觉得舒坦就可以。其实不然，掌握正确的握法和转向手法那是非常重要的，尤其是对行车安全和驾驶者自我保护起到了至关重要的作用，如果采用不正确手法不但不能很好的驾驶好车，一但出现紧急情况反而容易造成更大损害，因此养成良好的转向手法和握法是非常必要的。     

新型人力资源观初探

通过对新型人力资源观内容、特点、人力资源管理容易陷入的几个误区及人力资源的开发和利用等方面的初步探讨,力求阐明新型人力资源观念及新型人力资源的开发和利用对企业实现长期发展目标的重要作用。