GY—50镶嵌型水工轴瓦的试验研究

介绍了一种ＧＹ－５０镶嵌型固液自润滑的新型水工轴瓦，并对其在重载低速下的摩擦特性进行了试验，证明它是一种较理想的水工轴瓦。     

机车柴油机轴瓦高出度检验方法应采用国际标准

介绍了机车柴油机轴瓦高出度测量的现状及与国际先进标准的差距，通过对影响采标的主要因素的分析，指出了机车柴油机轴瓦周长检验方法采用ISO6524国际标准是十分必要的，也是切实可行性的。     

内燃机轴瓦可靠性问题初探

在介绍可靠性概念的基础上，详细论述其考核指标，同时，分析轴瓦的磨损过程，进而推出可靠性指标的分析与计算方法。     

整机清洁度和轴瓦拉伤攻关—运用“七步法”进行质量改进

装配过程中轴瓦拉伤和整机清洁度一直是很关键的质量问题。为攻克这一关，装配车间运用“七步法”进行了攻关，取得了明显的效果，降低了清洁度，保证了装配质量。     

浅论铝锡40铜钢双金属轴瓦性能及应用前景

本文主要介绍了铝锡40铜－钢双金属轴瓦的基本结构、优良性能和应用前景，以及在实际运用中的使用状况，分析了铝锡40铜－钢双金属轴瓦今后的发展趋势。     

轴瓦高出量过小产生的烧瓦事故探析

沿海某货轮主机系70年代初期进口的221kW、额定转速750r/min的“野马”牌六气缸、四冲程增压中速柴油机。该机大修经调试磨合后进行航行试验。     

WD615型发动机机油压力低故障排除实例

<正>众所周知,除了机油泵的泵油能力外,油道、滤芯和润滑部位的间隙、机油的粘度等都会影响机油压力。发动机工作时必须保持正常的油压,汽车行驶时油压一般应保持在0.2～0.5MPa,怠速运转时油压应不低于0.1MPa。机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,引起零件粘着磨损。