客车转向架轴箱新型定位套的研制

对不同材质的定位套进行了摩擦磨损性能对比试验和装车运行试验，证明了铁基粉末冶金定位套是列车提速后202型转向架补强改造和206型，209型转向架检修的首选产品。     

某轮柴油发电机主轴瓦损伤失效分析研究

通过表象、扫描电镜观察与理论分析后，指出主轴瓦损伤失效的原因。     

410型抱轴瓦铸造裂纹和气孔的形成原因及解决措施

分析了410型抱轴瓦铸造瓦铸造型和气孔的形成原因，从改进工艺参数着手，提出了防止该铸造缺陷的有效措施，并取得了显著的经济效益。     

牵引电动机抱轴瓦新型润滑装置

新型抱轴瓦润滑装置的油芯用弹性泡沫聚氨酯制成，呈整块片状塞入轴箱内，并通过抱轴瓦上的开口与车轴轴颈密贴。这是一种敞通多孔式结构，它有９０％的敞通气孔，能很好地存食润滑油。它的价格大大低于毛线，并具有比重小，耐油、温度性能好、不产生残余变形等特点。此外，它清洗容易，制作方便，不仅改进了润滑，还提高了可靠性。     

"金荣"船主机连杆大端轴瓦烧熔事故原因分析及处理措施

分析“金荣”船主机连杆大端轴瓦烧熔事故原因，指出固定螺栓的断裂、十字头销下瓦位移是造成事故的主要原因，提出处理预防措施。     

有关机车车辆制造的合理化建议

柴油机曲轴轴瓦浇注 在朴里沃耳斯克路局耶尔朔夫机务段建立了1个用以修复10Д100型柴油机曲轴轴承轴瓦的车间.该车间里装备了用以浇注轴瓦的专用设备.     

穿透法超声波探伤控制轴瓦钢背与合金层结合质量

分析了采用弯曲试验等破坏性方法控制轴瓦钢背与合金结合质量的不足之处，论证了国内独创的水浸穿透法超声液探伤．是准确判断轴瓦钢背与合金层结合缺陷、保证轴凡质量的可靠方法。     

牵引电机抱轴瓦单叶回转双曲面内腔的设计原理

根据机车车轴在运行中受载变形后与牵引电要抱轴瓦相配合的特点，以提高支撑刚度为前提，用包络法求出抱轴瓦内腔的单叶回转双曲面，根据该轴瓦的特点，用插值分析法求出在机械制图中用圆弧表示该以曲面的参数及其误差对比。     

双功能轴瓦试验台的研制

本文简要介绍了双功能轴瓦试验台的性能、结构。经过对该瓦试验机及其系统的调试，以及轴瓦承载能力和疲劳强度试验，证明该试验台工作稳定可靠，各项技术指标达到设计要求，填补了我国大型轴瓦试验装置的空白。     

自滋润道岔滑床板的研制

本课题筛选、研制了能够满足道岔工作条件，摩擦系数较低的三种自润滑材料。并 用这此材料设计、制作不了影响原道岔结构，拆装方便，可适合各种轴重，不同速度列车运行的自润滑岔滑床板。经在沈阳局大成站试铺和现场测试，运转正常，效果良好。采用自润滑道岔滑床板可以减少道岔的养护工作量，避免涂油造成的道床污染，延长转辙机内转换部件的使用寿命，具有较好的社会效益和经济效益。