轴瓦损坏的判断

1问题的提出 徐州北机务段承担着济南铁路局内DF4、DF7、DF8B机车的中修任务.一段时间以来,徐州北机务段所承修的机车频繁发生主轴瓦和连杆瓦(以下简称轴瓦)疲劳损坏、过热烧损、剥离等故障(以下统称为碾瓦),事故发生后,为了检查损坏的轴瓦,不得不对碾瓦区域拆检组装,使误差增大,反而形成新的碾瓦,给运输安全和中修质量造成很大影响.     

关于16V240型柴油机主轴瓦和连杆瓦高出度值的探讨

本文通过产品质量监督检验结果，指出目前国产柴油机主轴瓦和连杆瓦在高出度值上所存在的严重问题及其产生根源，探讨了合理确定高出度值的计算方法，阐述了目前所用轴瓦产品图样设计之不足，并相应提出了若干改进建议。     

SS3型机车抱轴瓦领圈端头磨损的原因及处理

ＳＳ３型电力机车牵引电机是采用抱轴半悬挂形式。机车运行中，由于受到曲线半径的影响、牵引电机窜动、扭动、单靠等造成抱轴瓦领圈端头磨损，直接磨损牵引电机和轮对，严重威胁运输安全。文章就ＳＳ３型电力机车抱轴瓦领圈端头磨损的原因作简要分析，提出处理的具体方法。     

抱轴瓦发热原因分析及解决措施

对电力机车抱轴瓦发热原因进行分析，制定了防止抱轴瓦发热切实可行的措施，解决了抱轴瓦发热惯性故障。     

410抱轴瓦铸造裂纹和气孔的形成机理及预防措施

４１０抱轴瓦铸造毛坯的主要铸造缺陷是裂纹和气孔，经过分析其产生的原因，落实了减少裂纹和气孔的措施，降低了废返损失，从而提高了经济效益。     

等级轴瓦高出度检验误差及装配应力计算分析

本文对等级轴瓦高出度检验误差及其对装配应力和柴油机工作的影响作了计算分析，并提出了纠正措施。     

大、中修机车试运中抱轴瓦过热情况分析及预防措施

对电力机车试运中抱轴瓦过热原因进行分析,制定了相应的改进措施,从而解决了此类惯性故障的发生.