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301.
丁益群  李治国 《航海》2023,(6):74-76
简要介绍某轮主机曲轴在修理过程中发生轴颈烧毁事故的过程、原因及其修复过程,盼能给业内同仁在修理同类型的主机时,提供一定的帮助。  相似文献   
302.
分析造成抱轴瓦发热的原因主要是三大方面,即轴瓦本身、组装工艺和油润状态的原因,提出相应的防治措施,取得了明显效果,提高了机车检修质量。  相似文献   
303.
某新型低速柴油机连杆在样件加工完成后,先对连杆大端轴承孔进行尺寸测量,然后通过轴瓦挤压点实验,得到连杆大端挤压点值。采用有限元方法计算轴瓦挤压点,仿真计算结果与实验结果相符,仿真方法对实验进行了很好的验证和补充作用。通过在仿真模型中改变连杆大端连接螺栓位置,分析了连接螺栓位置对轴瓦挤压点影响规律。  相似文献   
304.
N轮左、右主机,型号为MAK9M552AK四冲程柴油机,每台机功率5000kW,额定转速480r/min,可调螺距。笔者有幸在此船工作了一段时间。上船之前,接连两个航次右主机No.3,No.9缸连杆大端轴瓦烧熔,造成曲轴损伤,连杆大端轴承座孔变形,不得不磨削曲柄肖,更换连杆大端轴承座,换用加厚轴瓦。查看以前记录,左主机No.5、No.9缸以前也发生同样的故障,造成曲柄肖磨削。对于船用主机来说,曲轴是柴油机中最重要昂贵的部件,轴瓦是至关重要的部件之一。轴承和轴颈一旦发生损坏,靠船员自身力量一般难以修复,对海上航行船舶的安全构成严重威胁。  相似文献   
305.
叉车发动机上的滑动轴承通常分为两种:一种是衬瓦式薄壁轴承,形似瓦片俗称轴瓦;另一种是衬套,又称铜套,形状为空心圆柱体。衬瓦式薄壁轴承主要用于承托发动机的曲轴和连杆;衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销。  相似文献   
306.
柴油机轴瓦早期磨损,会增加发动机故障,影响发动机使用寿命。介绍了柴油机轴瓦的润滑机理和润滑(摩擦)状态,对轴瓦早期损坏的原因进行分析并提出预防对策,指出要按照规范维护和使用轴瓦。  相似文献   
307.
鹰眼 《摩托车》2012,(22):66-74
曲轴如图1~3所示,装在曲轴箱内,以轴承作为支撑的旋转件,将活塞产生的往复运动经连杆的平面运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的燃气作用力转变为曲轴扭矩向外输出,并驱动机油泵、水泵(水冷机)和配气机构(四冲程机),最后通过传动机构传递给车轮,是摩托车前进的重要部件,更是摩托车发动机中最基本的  相似文献   
308.
王锋 《汽车运输》2000,(11):33-34
本文介绍了丰田2JZ-GE发动机轴瓦和活塞连杆组选装配时应遵循的技术要求,并提供了部分技术参数。  相似文献   
309.
周家文  冯继军 《汽车科技》1999,(1):17-19,25
阐述了高锡铝合金轴瓦在拉削过程中形成“白点”缺陷的原因,并对缺陷的属性进行了分析判断,为避免缺陷提供了依据。  相似文献   
310.
陈平 《天津航海》2007,(2):22-24
通过对连杆轴瓦故障的分析与研究,找出了产生故障的主要因素。因地制宜,采用了有利于互换性和经济性的修复方案。  相似文献   
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