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391.
392.
393.
394.
395.
文章分别介绍了奥地利米巴滑动轴承公司、德国的格里柯公司和俄罗斯的德米特洛夫格勒汽车辅件厂轴瓦减磨层的结构、制造工艺和材料,并从强化试验和金相学研究角度分析了轴瓦的耐磨性。  相似文献   
396.
矿用自翻车轴瓦端磨严重的分析及建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
董宝生 《铁道车辆》1996,34(12):55-58
针对某矿自翻车轴瓦端磨严重进行了分析及计算,认为铁路曲线半径小、外轨高度大、运行速度低导致车体内倾力加大和轴箱内缺油等是造成轴瓦端磨的主要原因。  相似文献   
397.
398.
根据车辆燃轴事故的案例,调查了造成燃轴的原因,分析结果说明,转8A型转向架轴瓦端磨是燃轴的主要原因,为此提出了改进措施。  相似文献   
399.
400.
王发林 《铁道车辆》1996,34(12):37-39
在试验和实践的基础上,提出轴瓦浇铸过程中轴瓦与白合金粘着质量的最佳“三温”。  相似文献   
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