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841.
介绍了一种特殊的大功率可控硅开关功率放大器,分析了其电路在不同工作频率下的3种工作状态,并就自然换流状态建立了其等效电路模型,基于OrCAD环境下设计了低阻高效的循环模拟开关,并利用它仿真了自然换流状态下的等效电路模型,这种仿真方法能计算出功率放大器在任意点的电流电压值.且仿真数据能较真实地反映系统在任何时刻的工作状况. 相似文献
842.
843.
基于目前石油平台、海洋工程类船舶用电设备多,功率大,电网结构复杂,并联运行的发电机台数多,功率管理系统的程序设计难度大,且生产厂家难以实现功能验证等现状,提出了一种以仿真技术实现功率管理系统的工厂验证方法。该方法已成功应用于实际工程系统,验证的正确性达95%以上,系泊实验时间缩短至1~2天,效果显著。 相似文献
844.
庆兵 《交通世界(建养机械)》2009,(11):74-76
随着交通量的日益增长,车辆大型化以及车辆渠化等对路面的要求越来越高,而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,影响其使用性能和耐久性。微表处是在常规的稀浆混合料配方中加入特殊的高分子聚合物和添加剂,制成聚合物改性乳化沥青稀浆混合料,以达到摊铺厚度较大(5~15mm)、固化时间加快、粘附性更强的封层的目的,微表处施工工艺技术,可以用于构造修整、密封、 相似文献
845.
朱文天 《交通世界(建养机械)》2009,(13):10-10
我国从1988年开始建设高速公路以来.至2008年底已建成6万余公里高速公路。公路的修建要耗费巨大投资.而公路建成后在使用过程中,由于承受行驶车辆荷载的反复作用和自然因素的侵蚀与破坏,随着时间的推移路面材料不断老化.加上设计与施工遗留的某些缺陷和隐患.使公路产生不同形式的退化、损坏,将产生诸如坑槽、裂缝、拥包、沉陷、啃边、麻面、脱皮、松散等各种损坏。 相似文献
846.
池学丽 《交通世界(建养机械)》2009,(23):171-172
沥青路面在行车荷载的反复作用和自然因素的不断影响下,会逐渐出现损坏。由于环境、材料组成、结构层组合、荷载、施工和养护等条件的变异.损坏的形态多种多样样,常见的沥青路面破损类型主要有裂缝、车辙、水损坏、表面功能下降、松散和坑槽。本文主要从以下几个方面控制沥青路面的损坏。 相似文献
847.
848.
为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大. 相似文献
849.