全文获取类型
收费全文 | 4603篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 2407篇 |
综合类 | 640篇 |
水路运输 | 962篇 |
铁路运输 | 587篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 287篇 |
2013年 | 299篇 |
2012年 | 392篇 |
2011年 | 388篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 322篇 |
2008年 | 355篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 269篇 |
2005年 | 219篇 |
2004年 | 164篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有4654条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
通过从理论上分析汽车制动系统的作用,从汽车动力学的角度,讨论了汽车制动过程中的功和功率,提出了科学制动汽车,延长汽车制动系统使用寿命的一般方法。 相似文献
942.
943.
944.
误区一:功率大动力性就高 很多人都认为发动机的功率越大,汽车的动力性能就越高.实际上,决定一辆汽车动力性能的因素很多,除了发动机功率外,变速系统、驱动桥、轮胎都会影响汽车的动力性.汽车的动力性能指标主要有最高车速和加速时间.除发动机的最大功率外,加速时间还与汽车总质量、传动系统传动比、发动机输出转矩特性等有关.最高车速则与发动机最大功率、车身空气阻力系数、轮胎滚动半径、最高档传动比有关,在最大功率一定的条件下,空气阻力系数越小,最高档传动比越小,最高车速会相对高些.比如,在其它条件不变的情况下,如果最高档总传动比为4时,汽车最高车速为150km/h,那么,在最高档传动比下降到3时,最高车速可能达到190km/h.实际上,在汽车设计中,常用改变主减速器及变速器传动比的方法来获得不同的动力性能要求. 相似文献
945.
据报道,戴姆勒—奔驰公司成功地开发了A级轿车用新型OM6 6 8共轨直喷式柴油机。这种轻型结构轿车用柴油机有4 4kW和6 6kW两个功率等级,采用新型共轨喷油系统,喷油器中置,4气门,废气涡轮增压中冷,最先进的废气净化措施,在燃油消耗、行驶功率和噪声等方面都达到了相当高的水平。废气排放满足欧Ⅲ排放标准,并有进一步发展的潜力。OM 6 6 8发动机为直列、4缸、直喷式柴油机,缸径为80mm ,行程为84mm ,排量为1.6 89L ,压缩比为19,缸心距为90mm ,连杆中心距为14 0mm。OM 6 6 8DE17LA标定功率为6 6kW/42 0 0r·min-1,最大扭矩为180N·m (16 0… 相似文献
946.
青藏高原铁路机车轮周功率的探讨 总被引:3,自引:1,他引:2
青藏高原铁路(格尔木-拉萨段)自然环境条件异常严酷,平均大气压力只有62kPa-54.4kPa(对应不同海拔),冬春季最低气温(风险率10%)约为-25℃~-33℃。低气压和低气温均构成对机车轮周功率(内燃牵引时)和列车阻力的影响。基于相关参数和修正系数的分析和选择,文章阐明了高原铁路所需机车轮周功率和列车比功率与列车最高速度、保有加速度及列车质量之间的关系。结合青藏高原铁路情况根据列车最高速度和保有加速度的推荐值得出青藏高原快速通过旅客列车和快速货物列车所需的列车比功率和机车轮周功率。这些建议值呆用以选择或设计高原机车。文章中所提供的有关原则、方法和步骤也同样适用于其他铁路列车中的机车或动力车。 相似文献
947.
铁路轨道不平顺模拟的一种新方法 总被引:6,自引:2,他引:4
在总结了目前应用的几种铁路轨道不平顺模拟方法的基础上,提出了一种新的模拟方法-频域法。这种方法不需要进行滤波,直接对轨道不平顺的功率谱密度函数进行采样处理,对平稳的及非平稳的轨道不平顺均可应用。数值模拟试验表明这种模拟方法简洁、实用、有效。 相似文献
948.
由于云南省山高谷深和地形、地质较为复杂的自然条件,在高等级公路修建中,挡土墙的使用尤为广泛。本文介绍了薄壁式挡土墙这一轻型支挡建筑物的使用范围、受力原理、构造特点、设计原理和施工中的有关规定及工艺流程等,并进行了工程运用实例的经济造价比较,对薄壁式挡土墙的运用进行了分析和探索。 相似文献
949.
950.
圆柱壳体中振动功率流 总被引:6,自引:0,他引:6
本文研究了圆柱壳中振动功率流,分析了在不同周向波数和频率下,外载荷传递给圆柱壳中的功率流及功率流在壳体中的传播特性。理论分析表明,可以根据各内力功率流的比例来定量地确定壳体中不同波传播的成份。 相似文献