英致G3 CVT版正式上市

<正>英致G3 CVT自动档车型是去年7月底上市的英致G3 MT手动档车型后潍柴英致汽车为增强英致G3产品阵营和市场份额的又一战略细分车型。近日,潍柴汽车正式宣布旗下SUV英致G3 CVT版车型正式上市,新车售价区间为7.59~7.99万元人民币。此前,英致G3手动档车型已经上市,其售价区间为5 79-7.09万元,外观方面,英致G3 CVT版的造型设计以及内饰布局均与此前在售的其余几款车型一致,新车前脸运用三辐式格栅设计,中网上方带有较粗的镀铬装饰条进行点缀,整体来看,英致G3的造型设计较     

福特开发出新型6速自动变速器

美国福特汽车开发出了可支持3.5L排量V型6缸直喷双涡轮发动机"EcoBoostV6"的6速自动变速器"6F55"。该产品以3.5L排量V6自然吸气发动机用前     

JS150-3（R6）：广阔天地任我行

人、车、生活。这是摩托车爱好者一族倍感时髦而又常讲常新的话题。骑上自己心爱的摩托车,用车轮丈量大地,观风赏景,那份自由,那份不羁,那种最大限度地贴近自然行走,还有什么比这更惬意快乐的自在生活呢？     

基于自然驾驶数据的跨江大桥小客车驾驶行为特征研究

跨江大桥历来都是城市交通的命脉和交通结点,为明确跨江大桥的运行速度特征以及驾驶行为模式,在重庆市菜园坝大桥展开了30位被试的小客车实车驾驶试验,使用航姿测量系统和Mobileye630采集自然驾驶状态下汽车的连续行驶速度、加速度和道路环境信息.基于自然驾驶数据,明确了菜园坝大桥的速度变化模式,分析了车辆合、分流对大桥主线行驶车辆运行特性的影响.研究结果表明,菜园坝长江大桥2个行驶方向都呈"加速-减速-加速-减速"的变化趋势;在自由流状态下,桥头和桥尾15th百分位与85th百分位速度的差值从10 km/h增加到20 km/h,不同驾驶人在大桥上的速度幅值具有较强的离散性,表明车辆之间存在严重的纵向冲突,揭示了跨江大桥车辆追尾事故的本质原因.菜园坝大桥菜苏方向合流区平均减速距离131 m,平均减速度为-0.301 m/s2,分流区平均减速距离213 m,平均减速度-0.406 m/s2,苏菜方向分流区平均减速距离267 m,平均减速为-0.387 m/s2,车辆在合流点附近的减速距离和减速度要低于分流点,合流与分流车辆的换道行为会显著影响大桥主线直行车辆的运行状态,导致驾驶人采取减速行为.匝道出入口与桥头距离越近,车辆速度受到的影响程度就会高,有必要加强分/合流点附近的交通管控和行车引导,提高车辆行驶安全性.      

“空、柔、静、反”在中国传统园林中的运用初探

中国传统园林受道家文化影响深重，道家哲学自然法则认为：“人法地、地法天、天法道、道法自然。”老子的思想以“道”为基础，但是其核心却在“自然”2字上。传统园林的营造体现了“空、柔、静、反”的道家思想，造景中重植物内涵，重意境，讲究精炼，重崇尚自然，追求生态。这些思想在文化更加广义更加大众化的现代社会，也很值得学习和传承。     

给自然吸气引擎留一方乐土

市场永远符合需求法则，“有需求就有产品”是不变铁律，在严苛的油耗与环保压力下未来汽车发动机的方向将离不开两大主轴：“缸内直喷”与“涡轮增压”，几家大厂都明确了未来的目标，尤其是在法规严苛的欧盟地区。VW集团算是最早致力直喷涡轮发动机研制的厂家，旗下发动机一字排开，从小排量到大排量，从柴油机到性能怪兽，都有非常高的成熟度。BMW与M．Benz也不约而同宣布相同的策略。     

“城市双修”背景下城市水系自然净化的技术研究

“城市双修”是指城市修补和生态修复。其中生态修复是建设健康、美丽城市的基础,旨在保护自然资源、修复生态环境、推进海绵城市建设。基于此,运用“城市双修”的理念,对安徽省亳州陵西湖公园进行以城市修补和生态修复为内容的“双修”治理,包括截污清淤、污泥治理、净化水质、水质维持、低影响开发等治理措施。以此来提升城市形象,优化自然环境。     

公路建设项目水土流失的特点及影响因素

对公路建设项目水土流失的特点及危害,公路水土保持的原则、目标以及实行水土保持的必要性进行了阐述。     

长城的简单与不简单

最近与业内的人聊天,不管是汽车媒体的同行还是汽车企业的人,都自然不自然地、聊着聊着就说起了长城,都说长城"不简单"。5月31日,长城汽车第三届科技节开幕。长城汽车通过科技节的形式对研发成果和人才队伍进行了一次大"阅兵"。长城对研发是非常重视的,每年大概将销售额的2.9%投入到研发中。实车碰撞试验室、汽车风洞试验     

轮同

V型8缸引领了全球高性能车坛数十年，从自然吸气到机械增压再回归自然吸气，最终双涡轮增压一统江湖。可说是走过了千山万水，才有今日令人折服的完美表现。