基于三相流模型的表面划割式桨水动力特性分析

为了对表面划割式螺旋桨进行完善的水动力性能建模,基于RANS方程和VOF方法以及滑移网格技术,以标准表面桨模型841-B为研究对象,进行了气液两相流数值模拟.引进自然空化模型,对桨叶上的局部低压处进行了气、液、汽三相流修正.研究结果表明:该4叶桨相隔90° 的2个相邻叶片,其推力系数时间历程也呈现90°的相位差,而推力...     

模糊理想与富足半群

利用Fountain在文[1]中定义的半群S上的Green*-关系L*,R*及Lawson在文[3]中关于富足半群上的自然偏序理论研究了富足半群上的模糊理想,得到了富足半群上模糊理想的一些性质.在此基础上,给出了富足半群的局部富足子半群的另类刻画.最后进一步给出了局部超富足半群的刻画.     

基于Prescan的自然驾驶场景构建与研究

文章主要描述基于Prescan软件对实车的自然驾驶场景片段转换成虚拟场景,用于ADAS或自动驾驶模拟测试。通过配备毫米波雷达、相机、Mobileye摄像头等传感器采集道路驾驶数据,提取场景片段,转化成虚拟软件中相应的实车场景,用于HIL或MIL测试,可实现重复性测试,降低测试成本,模拟恶劣天气等状况,复现实车测试状态等测试优点。     

西非哈科特港介绍

文章介绍了西非尼日利亚哈科特港(PORT HARCOURT)的天文、气象、底质、环境、通航及有关制度.     

由《意识的自然论》看学术论文的语际功能

以韩礼德的系统功能语言学理论为基础,应用人际功能理论,对《意识的自然论》这一学术论文进行研究。通过对实际语篇量化和质化的分析,从语篇,语法词汇层面对学术论文的文体特征进行分析,以便对学术论文这一特殊语域有新的了解,给英语的学习、教学带来一定的启示。     

Drift At Sea

数百年前,航海家们靠着"自然动力"的帆船搏击大海,探究地球的另一端,成就发现新大陆的丰功伟业。而此后的数百年间,人类则步入了一个"人定胜天"的新时代,自然动力与人力渐渐退至一隅,海上驶过的是邮轮,供娱乐的则有游艇,快艇。在蔚蓝的地中海,帆船已经融入生活。     

运输船舶的自然制冷工质应用前景分析

论述了制冷剂替代背景及国内外自然工质替代工作的进展,着重从氨、丙烷、二氧化碳三类制冷剂的热物性、安全性及设备技术等方面对其在运输船舶制冷空调领域内的应用及发展趋势进行了分析,并提出有关我国运输船舶的自然工质替代策略.     

虚拟地理环境与空间数据可视化

可视化是“形象思维”(visualthinking)领域中信息和功能的自然扩展。可视化强调数据的直观表示以使人们理解数据所表达的现象本质。然而 ,随着数据量的急剧增长 ,要表现全部给定数据已十分困难。此外 ,许多数据集本身的复杂性已经超出了用户对数据主要内容和内在含义的识别能力 ,人们已经普遍认识到对于各种层次的数据使用者 ,自然的用户界面是GIS一个非常重要的组成部分。人机交互的发展以其灵活的用户控制已经创造了完全崭新、以动态方式浏览图形信息的范例。因此 ,更加直观和高效的交互可视化环境 (虚拟地理环境 )对于海量复杂时空信息的可视化浏览有着日益显著的意义。介绍虚拟地理环境的定义、人机交互技术、多维表示方法、抽象信息的可视化及自然交互。     

驾驶员喜好的LKA介入时机特性与其自然驾驶特性差异的研究

已有的研究表明,要使LKA系统能自适应于不同驾驶员的前提是,驾驶员喜好的LKA介入时机特性与其自身的自然驾驶特性相符合,但现实情况如何目前尚无定论.为此,本文中通过主客观评价试验获取驾驶员喜好的LKA介入时机客观指标;并采集驾驶员的自然驾驶数据,提取驾驶员转向回正点,对转向回正点进行特性量化并提取相应的指标.通过对比驾...     

麦哲伦海峡介绍及航法

麦哲伦海峡是世界重要的航海通道,水文、气象、底质复杂,海流多变化。近年来经常有船舶在此搁浅、触礁、碰撞,分析其原因是有关资料和心理准备不足,对该海峡的航行困难估计不足,也有经验方面的因素。文章较详实地介绍了海峡内的水文气象：地理条件及进出海峡的航行方法。