首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1320篇
  免费   19篇
公路运输   624篇
综合类   305篇
水路运输   275篇
铁路运输   91篇
综合运输   44篇
  2024年   1篇
  2023年   24篇
  2022年   17篇
  2021年   34篇
  2020年   21篇
  2019年   19篇
  2018年   2篇
  2017年   9篇
  2016年   16篇
  2015年   29篇
  2014年   95篇
  2013年   104篇
  2012年   103篇
  2011年   116篇
  2010年   120篇
  2009年   105篇
  2008年   118篇
  2007年   76篇
  2006年   61篇
  2005年   74篇
  2004年   30篇
  2003年   38篇
  2002年   29篇
  2001年   23篇
  2000年   18篇
  1999年   15篇
  1998年   9篇
  1997年   9篇
  1996年   11篇
  1995年   2篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1990年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1339条查询结果,搜索用时 245 毫秒
781.
机车长时间断电静置易导致空气分配阀容积室泄漏,进而造成机车制动缸压力自然缓解.文章分析了机车制动缸压力控制原理及自然缓解原因,并通过加装限压阀优化了制动机的设计.试验表明,该改进设计能保证机车在长时间断电静置时制动缸压力不缓解.  相似文献   
782.
“东风——中国驰名商标。”如今,东风商用车丰富了这句话的内涵,它代表的不仅是技术领先、质量可靠、性能卓越,还表征着营造绿色、厚待环境、亲近自然。  相似文献   
783.
郅本 《时代汽车》2007,(10):106-107
作为驰名中外的九寨沟自然风景区,对景区内观光车的要求全面而严格。安凯客车股份有限公司根据景区的要求,从外形设计到配置等方面为其量身定造。客户对产品质量和性能都非常满意,2004年,双方签订了第一批60辆订单,型号为GK88。随着在使用过程中对产品的不断深入了解,九寨沟更坚定了购买安凯观光客车的决心。目前,该景区已有100多辆安凯旅游观光车为游客提供优质而便利的服务。[第一段]  相似文献   
784.
随着我国近几年城市化建设的不断加深,桥梁与道路等相关的基础设施建造无论从规模还是数量都极大的获得增加,冲孔桩施工技术是目前桥梁结构建筑中,应用比较广泛的工程技术之一.本文首先根据溶洞勘察处理方法作为基础出发点,同时结合桥梁溶洞处理措施,总结出目前我国桥梁建筑的主要技术手段.  相似文献   
785.
786.
作为一种新兴美学理论,生态美学在现代室内设计中的运用充分满足了现代人对于环保与美观的双重需求,并成为绿色室内设计的主流思想。结合生态美学的内涵与特点,剖析绿色室内设计存在的问题,并立足生态美学理论,分别从自然美学、技术美学两方面探讨绿色室内设计策略,以促进现代室内设计的发展。  相似文献   
787.
个体差异是影响疲劳驾驶识别的重要因素. 为研究基于转向行为的疲劳驾驶识别受个体差异的影响,本文对疲劳驾驶转向特征指标的个体差异敏感度进行分析. 通过实车试验获得自然驾驶数据,对正常和疲劳状态下的指标进行Kruskal-Wallis(KW)检验,以H 统计量表示指标有效性;以H 统计量最大的单被试为基础逐一与其他被试组成双被试组合,采用线性模型拟合双被试组合的H 统计量和指标个体差异度,以斜率绝对值表征指标个体差异敏感度. 研究获得9 个转向特征指标的个体差异敏感度,结果表明,敏感度越低,指标有效性受个体差异影响越小,其中方向盘转角标准差的个体差异敏感度最低为2.056. 本研究可为转向特征指标的性能评估及疲劳驾驶识别模型的特征选择提供参考.  相似文献   
788.
789.
我国属于发展中国家,地区间发展不平衡是我国经济发展的现状。近年来,为了缩小发展差距,促进城乡之间的进一步发展,所以将基础设施建设大量投入到山区尤其是山区道路建设中。但由于我国山区公路建设难度大,且易受破坏,严重影响着山区经济的发展。针对山区公路路基路面的破坏成因进行分析。  相似文献   
790.
杨建军 《家用汽车》2015,(Z1):46-47
<正>也许它还有很多的不足,但我们还是对它充满了期待。人气绅宝D50的外观绝对是它出彩的地方,比例完美的车身,加上对于细节的揣摩让它看上去与一般合资车型无异,评委们非常喜欢它车身侧面那两条腰线,一条从车头延伸到B柱,一条从前部车门把手处延伸到车尾,正是这两条腰线,给这款车增色不少。相比让我们非常满意的外观,这款D50的内饰观感就显得有些差强人意了。尤其是内饰的材质真的是不能够让人认可,廉价的质感本不应该出现在源自于北欧血统的车内,远观还行,近看则禁不起细细品味。某些按键的手感也是松松散散,稳定度不够,让人有些提不起兴趣去触碰。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号