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911.
王琦 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(3):108-111
学术界对是否保护“死名誉”大致有3种取向,就其中占主流地位的“肯定说”,又有6种学说阐述其理论基础,然而这6种理论皆有其不足之外,在借鉴已有理论合理内涵的基础上,本提出了“权利延伸保护说”。 相似文献
912.
913.
914.
新大洲本田TODAY自2002年6月问世以来,该系车型已返销日本120多万辆。2004年以小名"自由TODAY"向国内用户销售,由于受当时市场价格接受度等因素影响,未能取得较好的销售业绩。随着国内消费者理性认知度的提高和消费观念的成熟,2013年4月底,新大洲本田新一代自由TODAY在强大的海外市场基础上,以出色的性能表现瞩目归来!下面就对这款全新踏板的突出表现一一描述,供君细细品鉴。环保电喷技术行业领先全新自由TODAY的供油采用目前最先进的电子燃油喷射系 相似文献
915.
在全球,目前已有两个大型汽车厂商宣布将彻底放弃自然吸气而全部改用涡轮增压发动机。一个是大众,另一个是宝马。这种魄力非同一般,因为在过去,涡轮增压一直是一种有争议的技术。魄力源自技术的进步。 相似文献
916.
以G319瑞金至兴国(兴国段)改线工程两阶段设计为例,探索路线沿自然冲沟布设,路基占用自然冲沟的设计方案,合理布置总体排水系统,并计算分析确定排水系统各组成体系结构尺寸,同时设计相应的施工方案.为今后类似项目的设计提供完整的设计思路. 相似文献
917.
918.
耿磊 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):56-59
我不是一个纯粹的环保主义者,但惟独对车辆油耗的关注有着过分的偏执。当其他的媒体同行们纷纷围住雷克萨斯首次搭载2.0T发动机的NX200t车型时,我毫不犹豫地坐进了混合动力版车型——NX300h的驾驶舱……虽然需克萨断NX在中国市场将提供20L自然吸气、20T以及2.5L混台动力三种动力的车型,但在加拿大的试驾活动上只有NX200t涡轮增压车型和NX300h混合动力车型可供选择。 相似文献
919.
说起领主,你会想到什么?我给出的答案是:权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!说起梅赛德斯一奔驰G63AMG,你又会联想到什么?我给出的答案依然是权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!没错,G63AMG就如同汽车世界中的领主一般,在它的面前,世间万物皆臣服…… 相似文献
920.
新一代Polo即将在年内国产的消息已经不是新闻,但从网上的谍照来看,三厢版也正在加紧测试,极有可能与两厢版差不多同一时间发布。 相似文献