G到Q的距离 2014款英菲尼迪Q50

日前,英菲尼迪官方发布了2014款Q50的预告图,并宣布了2014年车型的命名形式,自2014年起英菲尼迪将以字母"Q"作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,Q50即为新命名体系中的首款新车。全新英菲尼迪Q50在外观设计方面有了进一步提升,整体线条更加流畅。网格状前进气格栅更加舒展大气,经过修饰后的前大灯造型,看上去更加犀利有神,在保险杠两侧配有LED日间行车灯以及经过镀铬装饰后的雾灯。车辆内部也得到了进一步的提升,采用了大量真皮、实木以及金属来进行装饰。仪表盘采用白色背光紫色装饰进行搭配,看上去不仅时尚而且也很漂亮。在仪表盘中间还配有一个行车系统提示屏幕。集     

水泥混凝土路面设计和施工中相关问题的探讨

论述水泥混凝土路面设计和施工中,导致水泥混凝土路面容易损坏的荷载、自然因素、路基、基层、缝体及裂逢等几个方面问题,并提出注意事项及防治措施。     

马克思赞成与反对自我所有原则的泾渭——驳柯亨对马克思自我所有原则观的误读

分析的马克思主义学派的创立者和首要代表柯亨认为,自我所有原则是自由至上主义的一种主张,而马克思与自由至上主义者一样坚持了自我所有原则.然而,当我们进入马克思的原初理论语境中去进行综合性的分析后,我们发现,在自我所有原则的问题上,马克思展现给我们的却是一种似是而非的矛盾景象.这种矛盾的解决在于马克思区分了作为法权的自我所有原则与作为解放的自我所有原则.并且,在这两者之间,马克思无疑又选择了后者.     

商恋面面观——强强合作

大部分大型运输企业来说,总是不屑于采购没有什么名气的品牌,而有实力的客车厂商,也自然格外珍惜与大客户的关系。于是,在这种强者与强者之间,合作也是自然而然的事情:双方"热恋"数载,"一恋再恋"成为常态。即使有什么矛盾,当然,在大部分情况下,只要双方还抱着继续合作的想法,所有的问题当然属于可以解决的"家事"。     

威尔斯与《自然》杂志科幻历史渊源——Nature实证研究之二

本文以英国《自然》(Nature)杂志与著名科幻作家H.G.威尔斯相关的丰富文本为主要考察对象,在此基础上对威尔斯及其作品进行科学史研究。主要集中于三方面:从科幻作品参与科学活动的角度出发,对威尔斯科幻小说的书评进行了重点考察;进一步厘清《自然》杂志与科幻的早期历史渊源关系;通过威尔斯的个案,探讨了《自然》杂志在20世纪早期英国学界的定位问题。     

“白改黑”技术在宣大高速公路上的应用

概况 宣大高速河北段作为晋煤外运的重要通道，交通量大且重载、超载车辆很多。自2000年通车至今10余年来，水泥混凝土路面在车辆荷载的作用下，加之雨、雪、老化、气温等自然因素作用，出现了不同程度的横向裂缝、纵向裂缝、网裂、碎板、错台、唧泥、露骨、沉陷等路面病害，部分路面已经碎板，路面使用状况性能衰减。为保证道路的正常通行，近年对水泥路面进行了“白改黑”处理。     

钛矿渣的利用

高炉冶炼钒钛磁铁矿是我国独创的特有技术．在；台炼过程中排出的熔渣经淬冷或自然冷却后得到的一种粒状或块状废渣称为钛矿渣，因其二氧化钛含量高、易磨性差成为目前较难利用的工业废物之一。     

从自然协调的角度分析公路景观设计策略

自然协调才能给人们的公路旅途增添更多的美的享受，在当前人们更加注重自然和谐的形势下，公路的景观设计自然协调被逐渐的进行重视并进行实践。公路的环境设计更加的注重实用性，不仅点缀公路环境更主要的价值在于自然协调的公路景观设计能够点缀公路环境，缓解驾驶者的疲劳，并注重和护坡的相互协调，从而全面的维护公路交通的安全运行。     

忧患意识是“解灾”良方

在2013这个自然时间的夏天里,华夏大地的南北与东西,同时演绎着旱与涝的愁苦与悲伤;而在水运这个行业,则出现冰火两重天的图景。跨越长江与珠江两大水系的赤水河,因水位的历史最低点,使航运中断50余日;而在中部和"黑土地"上的城市与农村,河水因暴雨而泛滥,城市成泽国,乡村变海洋。长江与珠江的水无法让赤水河通航,松花江的洪峰却威胁着千年河堤,都是因为雨水。即使是同一条江的上游和下游,     

湖南古驿道

湖南地处南北要冲,境内交通历史源远流长。2009年开始的交通文化遗产普查资料显示,湖南拥有十分丰富和珍贵的交通文化遗产。这些见证了湖南交通发展历史进程,记载着三湘四水流域古先民征服自然、改造自然的艰辛和智慧,凝聚了厚重湖湘文化的交通遗产正在快速消失。交通文化遗产的保护与传承已是我们交通人面临的一个十分严峻的课题。由于省...